為了一台不安全的的國產車吵成這樣
各位 焦點不要被模糊了啊
我們應該把交放在台灣組裝車上啊
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.....其實我很無力回文
畢竟你有提到說，為何原廠早在五千公里保養時(這點其實原廠還不知道這件事，我還沒跟原廠提過)，就有提到而我自己卻不做檢查。
其實我想說的是...就算我自己沒再做檢查，那..就代表車子進水是我造成的嗎?
就算我有責任，你認為我責任比重高嗎?
別說車子都是我老婆在開的，技師也是跟我老婆說的，其實就算是我開的，技師現場告訴我的，
今天車子一樣會變成這樣，因為說實在的，我真的不會檢查!
話又回來，如果五千公里有發現，那我後來的一萬公里跟一萬五千公里保養，原廠在保養的時候，是睡著了嗎?今天消費者花錢，找原廠保養，原廠都沒發現，要來怪車主為啥自己平常不保養??
我要是會我幹嘛找原廠0.0
其實我PO文沒針對你，其他版友，說真的不是我請來的，我要是那麼有本事!也不再搞到現在還沒搞好!
PO文原意是想讓大家知道，避免找到那麼惡劣的廠商，另外也請有經驗或是有相關法律知識的人，可以給我建議，就是那麼簡單。
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PS.感謝各位大大指教!也給我很多建議，衷心感謝，其實我真的是光鬧這件事情，我就弄到心力俱疲，感謝各位支持^^
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以消費者的立場，發現購買的新車滲漏水，整個FU都沒了，當然要求受損及可能受損的零組件全面更新。
但站在業者（原廠經銷商）的角度，當發現漏水時，他們一開始也承諾會幫你處理，願意幫你更換後腳踏墊~座椅~導航及電視主機，防盜器先前也修好了。還借了代步車給你，只是他們處理的方式不如你預期，因此：
你要求原廠更換行車腦及相關可能受損儀器，但在原廠的認知行車電腦現場測試並沒有問題，其他的儀器也沒有故障的現象。行車電腦一顆也不便宜，他們如果真要更換，技師至少要寫一些報告才能對總公司（總廠）交代，現場測試OK的行車電腦要換，這維修報告的理由很難寫。
因為你不接受原廠的解決方案，所以向消保會反映，代表你打算公事公辦，全面開戰，當然，原廠也不是省油的燈，大家撕破臉，所以原廠認為既然你不接受（也就是不修），那就回到原點狀況，把代步車收回來，愛車還給你後再續攻防，直到有共識的處理方案為止。否則，像現在雙方沒有互信基礎的情況下，原廠不放心再把代步車借給你，而你在這撕破臉的當口，也放心把愛車留在原廠嗎？
你堅持消費者權益令人感佩！但因為這樣而離職專心打官司這代價會不會太高了些，在沒有收入的情況下又要花大錢請律師，打一場曠日廢時的官司。除非你有很雄厚的經濟後盾，不然，很少升斗小民最後不得不向現實低頭的。
消費者之於大企業，本身就已經處於資訊與資源非常不對等的相對弱勢，人家有長期聘用的法律專才及顧問，還有強大的公關系統，更有著足以制肘媒體的殺手鐧－－－＞下廣告（由媒體對ETC噤若寒蟬可知）就足以讓媒體靜得讓你耳根清靜了。
原廠並非不願意幫你處理，只是在處理的方式造成雙方認知的落差。不過根據個人也曾與0800交手的經驗，N牌原廠的0800的客服人員，真的對他們母廠的向心力極強，也正因為如此，往住對客戶反而造成二次傷害而不自知；因為他們自以為「成功」的幫公司擋下了「難搞」（在他們的認知）的客訴，卻渾然不知已經嚴重傷害了本身的商譽和客戶的感受。
如果你已對這個廠的這輛車沒信心了，不如設個停損點，與原廠再溝通，在雙方可接受的最大範圍內（如延長保固...雙方心平氣和好好談）各退一步來處理。如果真的不行，你可以花點錢，把那張經典的魚缸照再上你想說的標題與文字（不要違法），把它印成像計程車車身廣告大大的貼紙貼在你的TIIDA全身上（比辭職請律師便宜多了），然後再停放在該經銷商門口附近，當然車內要備妥各角度電源穩定的行車記錄（監視）器，以防車輛被破壞，久了他們也許就投降了也說不定。
理想與現實如同現在的貧富差距那麼大，以上或許有些不中聽的，但提供個人觀點給樓主大大參考。
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真是中懇的建言.
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