ericssonThp wrote:尤其是晚上往基隆的國一路上,總覺得會讓自己追撞而不自覺地先踩剎車,不知車子判斷煞車的時點在...(恕刪) 聽你說起來危險危險的,心臟大一點還好,但一般人包括我應該到這種感覺會追撞地步才會開始煞車,確實有點恐怖,,總不能每次心臟大到交給系統,殊不知某一天這個晚煞車其實是已經失靈了,而到了車禍都還相信系統再一秒就會煞車了吧!,,,系統應該至少要給出煞車前提示,比較放心些,沒有的話,先天沒有心臟病也被嚇出後天心臟病了。。算了,反正媽媽白天晚上根本不用這功能,純粹近距離業務交流的車,是買來開帥不開快的好車,停在車庫也爽,吸住你們的目光就好。。。我朋友說:好面子的把銘牌改貼成Altima 也很少人知道是sentra, 呵呵,,,業務量大增
不知道大家的胎壓多少?我今天發現不平均,不確定啥時會有告警?另外一張圖也不知道啥意思?今天從內湖交流道南下到南崁(途中還從33迷航出去又繞回來)刷新油耗,當然不比其他車主,但比起之前開過sentra (331,M1),真的好很多。回程之後上了高架,開啟ICC,時速設定95,距離最大,發現在白天使用確實比較安心,因為車流速有固定,沒有突然的貼背加速度或急煞,安心不少,不過油耗就只有18.2了。
Josephpyj wrote:看到實車驚為天車,整個造型根本打爆牛頭牌所有車系的萬年款舊世代設計,尤其車尾那對車燈正是新世代豪華車款的共同設計語彙,看了一直流口水 快買來放在車庫天天欣賞啊!60km/h以內的好車⋯
JasonYu0419 wrote:現在60公里以下不能開出門了嗎? 不過說實在的,如果仙草可以多掛一個渦輪不知道該有多好,而不是去不斷壓榨自然進氣的馬力,再好就是多個十匹而已,以八十萬來說的車, kicks和新鮮草的馬力都不好, 不然就只剩百萬的阿提瑪可以買了,可是車身太長,很多人又不太喜歡
JasonYu0419 wrote:現在60公里以下不能...(恕刪) 其實我覺得沒這麼誇張,往龜山林口上坡也不需要去排慢速車道,轉速大約2→3k,時速也沒掉太多,如果正常平路沒特別注意,很容易開到120以上。至於牛聲,從舊世代就有引擎聲,也沒特別覺得怪。
ericssonThp wrote:如果正常平路沒特別注意,很容易開到120以上。至於牛聲 其實現在有哪台車會不容易開到120的,牛聲er大也能接受, 只能說er大大對車子的要求真的蠻低的,其實只要裝上四輪會跑就是一台好車了