Roger17Chen wrote:
輪子加了雪鏈是可以大...沒有絞盤的車如何自救??
平時車上要準備加長的高強度輪框螺絲或螺母與拉索,
刁車時先將驅動輪上對角的兩顆螺絲螺母換上加長的,
然後將粗繩索一端綁在該輪框的一支輪幅上,
另一端綁在車頭或車尾方向遠端的牢固物(大樹岩石或其他車輛)上,
然後用低速檔起動,繩索與加長的兩支螺絲就能變成絞盤將車子拉動了~~
脫困後請將加長螺絲換回原來的,以免行駛時去撞到路邊障礙~~
這招熟練的話大部分刁車十幾分鐘就能獨立自救脫困,除非周圍真的無物可綁才會需要用到挖沙墊物~~
(恕刪)
tiptopcb wrote:
沙的狀況才是重點
濕又鬆軟
同樣的路線不同的時間 去年五月 我的RAV4 4WD 海蝕洞 全程進出順利 ^^
joebosswang wrote:
我也跟你開一樣的2011 rogue 黑紫
我有想過跟你做一樣的事,只是還沒去就看到你的沙灘卡卡記
我翻了一下操作手冊,上面有說到遇到需要四輪較大平均輸出時要把循跡防滑OFF 與鎖定四輪,
就不會因為各輪的循跡速差影響到輸出平均,不知道您有試過嗎?我也不知道書上說的正不正確,也想印證看看)
