修好了！Cefiro A33熱車後停車息火後難再發動是甚麼原因？感謝大家提供意見！

rory1999

112分

11樓

rory1999

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文章編號：11414831

pest wrote:
K6以前也有這問題結...汽油幫浦的繼電器掛了(恕刪)

"汽油幫浦的繼電器掛了", 這是不是冷車也不好發動呢??
不懂?

enzolin168

140分

12樓

enzolin168

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文章編號：11417528

可能是活性碳髒了
叫技師清一清
或是換一顆
老車常遇到此問題

活性碳罐是為了避免油箱的油氣
直接暴露在大氣中
危害空氣所設立的

活性碳罐阻塞
容易造成油箱產生負壓
油不進去噴油嘴

一般熱車後
壓力升高
活性碳跟油箱壓力不均等
導致於吃不到油

一般愈到此狀況只要讓車子溫度下降後
一打便著
不過要等車子冷
可能要等到.......

kimi0214

39分

13樓

kimi0214

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文章編號：11419871

我的車是A34車型

從新車買來到現在也有這種問題，但不是常發生

發生的時間通常是在車走一小段距離可能停在路邊要買個東西就先熄火

買完回來就變的比較難發，發個1、2次都發不起來，熄火的時間通常大概都3～5分鐘

可是假如熄火的時間較長就不會有這種狀況，但也不是每次短暫熄火都會發生這樣情況

去原廠詢問過技師他們幫我檢查也都沒有問題，現場試也都OK

技師也給我建議，要發動前先把鑰匙轉到ON的位置先不要發動

讓電門通電大約5秒鐘再發這樣比好發

又另一個技師跟我說短暫的熄火又馬上發動這時汽油幫浦會吸不到油所以會發不動

但方法我都試過了還是一樣偶而會有這樣的情況，只是不常發生也就沒有去理會了

flite1000

29分

樓主

flite1000

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文章編號：11420891

enzolin168:

你說的活性碳罐髒了可能是正確的解答...謝謝！
這車的活性碳罐在那裹？要如何換？有沒有人知道。

flite1000

29分

樓主

flite1000

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文章編號：11420913

kimi0214:

沒錯！我的問題就跟您說的情況的很像。

vrod

15分

16樓

vrod

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文章編號：11421610

kimi0214 wrote:
我的車是A34車型從...(恕刪)

情況與我一樣

flite1000

29分

樓主

flite1000

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文章編號：11425147

rory1999:

感覺
啟動馬達有問題
應該是冷車就發不動了
不會只有熱車時熄火才很難發動

rory1999

112分

18樓

rory1999

個人積分：112分

文章編號：11425681

flite1000 wrote:
rory1999:感...(恕刪)

如果到了冷車有問題時, 那就是真的掛點了,
我遇到的狀況是:
因為熱車時, 啟動馬達的阻值會升高,
阻值升高需要的啟動電壓也相對較高,
加上電瓶非新品, 能供給的啟動電壓時高時低,
因此才會造成熱車有時發不動的狀況.

以上是小弟遇過的狀況, 技師是大約這樣跟我解釋的,
我也換了一顆啟動馬達, 問題就沒再發生過了,
當然熱車發不動的原因可能有很多種,
僅提供給大家參考啦. ^^.

cj6633

0分

19樓

cj6633

個人積分：0分

文章編號：11425846

我家的A33之前也有類似問題
冷車發動均正常，但熱車後，怠速容易不穩
只要一熄火就不易發動（引擎發動後立即熄火）
嚴重時甚至停個紅綠燈也會熄火
清理怠速馬達也沒啥效果
後來因緣際會跑到新竹INFINITI
就請技師幫忙查一下，插了電腦才知道空氣流量計輸出電壓過高壞掉了
換了一顆花了3.X K，現在又是頭好壯壯，油耗感覺也比先前好上一點
樓主也可以朝這方面去查一下

flite1000

29分

樓主

flite1000

個人積分：29分

文章編號：11426136

rory1999:

感謝您的說明
"熱車時, 啟動馬達的阻值會升高"
這也是有可能...謝謝！

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