sonett wrote:
如果是進口的話
弄一弄可能沒有六十萬沒辦法賣.....
如果是日本整車原裝進口來賣六十萬，應該會賣翻掉吧！
跟SWIFT差沒多少錢啦！
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那是因為我們只有看到售價
我沒有開車,不知道台灣的車稅怎麼樣
不過有車的日本朋友都抱怨他們的稅率超級高.簡直是懲罰使用汽車的人.
一台非營業用的2000cc轎車.
要繳交
1.取得税:
全國統一售價的百分之五
2.消費稅:
實際販售交易時之百分之五
3.自動車重量税:
每500公斤,一年6300日幣.
4.自動車稅:
2000到2500cc一年為45000日幣
2500到3000cc一年為51000日幣
5.強制責任險
簽一年契約約17480日幣
6.揮發油稅,地方道路稅
合計每一公升汽油53.8日幣,現行汽油價格的一半左右.
計算起來,如果買一台2000cc的轎車
假設日幣180萬日幣(全國統一售價與實際售價相同)
重量1000公斤
光購入和持有的稅金部分(不計算使用時的汽油稅金和道路稅金)
第一年要繳交
取得稅9萬
消費稅9萬
自動車重量稅1.26萬
自動車稅4.5萬
強制責任險1.7萬
合計25.46萬日幣
約台幣7萬2
不知道這樣算不算高?
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bahamut wrote:
大家都覺得日本買車很...(恕刪)
每個國家的稅制都不同，日本進口車沒關稅，重要的是稅都是國家收走。
而且以您提到的2000 C.C.車子這樣的狀況，他全部含稅加起來的錢說不定還比台灣的
售價低。
況且日本的國民所得比我們高那麼多，您可以問問您日本朋友，台灣的一輛國產五門TIIDA
頂級1.8要賣新台幣68萬，算折扣現金1.5萬，還要66萬5，營業稅金5%3萬3千多，牌照稅
加燃料稅約1萬2，強制險1年約2千5，其他保險不算，買那輛車一開始要繳約71萬2千多，
收入又是約他們的1/3，這樣在台灣買國產車跟在日本買國產車比起來台灣不知道在貴什麼，
而且我寧可稅制重，來做建設改善交通。
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