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我是TIIDA 5D 1.8S的車主
這是我第3部車(VOLVO 940 OPEL CORSA)
10月1日牽的車
我倒是覺得問題沒這麼多
1. 異音部分目前只發現駕駛座遮陽板有異音
2. 避震系統超硬,這點我倒是很喜歡,我喜歡路感比較好的車,可能是我CORSA開習慣了吧!
3. 風扇聲音過大,這個會
4. 雨刷太硬....玻璃有上火釉不太清楚
5. 引擎蓋設計不良....我有用高壓噴水洗車,確實有水跑進去,接近擋風玻璃處較多
6. 車內燈....這點我不常使用
7. 後行李箱那的上板真遜....CORSA的設計也是差不多,拆卸的時候真的很方便
8. 快樂表...這一點沒測試過,不過這樣對我反而比較好,我是照速限開的人,這樣風險更低
9. 省油的部份....還在磨合期,不過一定比原廠數據少啦
應該是我很容易滿足吧
這台車我已經很滿意了
上星期去跑山路也沒讓我失望.
唯一有一點小遺憾就是後座3個人真的太擠
雖然滿載的情形很少發生,不過還是有點美中不足.
不管什麼車正反兩面都很多
自己喜歡最重要
不然就一直等吧
因為新車一定會比現在更好更好用.
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業代給你再多的優惠請都先放一邊
你需要的一定比他的給你的多
安全、喜歡才是重點
家庭房車
舒適的前提下
YARIS>Tiida>SX4
操控性前提
SX4>Tiida>YARIS
安全性前提
SX4>YARIS>Tiida
沒事我就會去試車，或者開朋友的車
目前只有SX4還沒開過
YARIS：
省油T家的都是一樣，隔音上100KM後座明顯可以聽見引擎的怒吼
後座175CM以上的人其實不是很舒服
第一批的車，依往例都會出現小毛病
Tiida：
省油普通看你大腳與否，隔音效果比Y車好
馬力及懸吊系統可讓你享受操控樂趣，
習慣日系底盤的車友會覺得硬一點
空間很大足夠小家庭使用
SX4：
因為沒實際駕駛所以不清楚
據熟識的老闆指出
在日本有試駕過操控性一級棒（廢話他開的是WRC設定的）
要空間、舒適～這部車不提供啦
最後，車是你要開、家人搭乘的
有喜歡、做的舒適、安全才是最重要的
所有安全配備只是輔助用品，
正確的駕駛習慣、遵守交通規則、小心駕駛才是安全回家的王道
To be Who You Are, To Love What You Are.
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