Cakin wrote:
右駕車開在路上很危險...(恕刪)
有多危險?是台灣那些坐井觀天的青蛙官員專家作的研究吧!
日本也是左右駕都可合法上路，歐洲也是
真那麼危險這些先進國家都不限制了這個小島國是在限心酸的嘛!
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視線會有死角
至於你說為什麼日本左右駕都行.... 妳知道他們的道路環境比台灣好上多少嗎?
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左駕右駕從何而來
110年前，“現代汽車之父”卡爾奔馳發明汽車時，駕駛座是位於車身中央的。
早期右駕右行
依據人體工程學原理，90％以上的人習慣使用右手，為準確安全地使用排檔和剎車，設計師自然將駕駛座設定在右邊。而早自馬車時代，歐洲的人、車都有右行的習慣。汽車初問世時，車主絕大部分雇有司機，為方便司機為主人開門， 早期汽車自然而然是右駕右行。
英國右駕左行
要想了解英國及其聯邦成員國為何右駕左行，這還得翻開中古時期英國的“ 騎士決鬥史”。以名譽為“第一生命”的英國騎士，上馬決生死時，因右手持用武器，所以馬匹必須靠左走，才能準確地刺殺對手。這樣在不斷地練習和對決中 ，騎士靠左行就成為習慣，久而久之，朝野蔚然成風。當駿馬換成汽車時，現代英國騎士仍然沿襲右駕左行的傳統，並帶到了殖民地。
歐陸左駕右行
本世紀20年代，隨著車禍的頻繁發生，有的車廠經研究發現，若右駕又右行 ，遇到超車，會影響視線，於是不約而同地出現了左駕右行的新車款；到了1927 年，歐洲大陸達成“左駕駛座靠右行駛”的制式行車規則。 英國基於保守的傳統，仍然堅持“右駕座”的設計，但在“遵守交通安全”的共識下，首創道路中央分道標線，得以兼顧行車安全與“面子”。
美國左駕右行
美國在汲取歐洲車的優點後，孕育出講求舒適與安全的“美式汽車文化”。使汽車普及化的福特T型車，則在“左駕右行”的流行架構中，扮演了方向盤的角色。 1908年3月，福特推出了既便宜又耐用的車子，使“福特”的品牌佔有全美50％的汽車市場。亨利福特一直認為“左駕右行是最理想的行車方式，因此T型車都是左駕的；北美大陸的公路規則，就如此定了下來。
