bluebird 值得買嗎？

hsu608

12分

11樓

hsu608

個人積分：12分

文章編號：45186104

為誰辛苦為誰忙 wrote:
看到大家對此車的評論...(恕刪)

去年十月買了L規,加上稅金保險雜支等,總共花費74.5,當時相較其他同級(2.0)便宜,經開到現在感覺比原先OPEL1.8好開也穩定,平均油耗(用車比例:高速30平時道路70)約11KM,目前里程不到6000,個人感覺雖然多花一些稅金,但是換來好的每天駕駛樂趣及寬闊的車內空間,還是值得的!其實還是去試開吧!

lexus333

426分

12樓

lexus333

個人積分：426分

文章編號：45186819

有內鐵沒內鐵無解。某硼鋼牌也老是笑某些排部分車款沒後內鐵，結果他們好神話的硼鋼牌小車也沒後內鐵，對於那台小車就又變成設計夠安全不須內鐵了

owyn wrote:
1.那台車沒有前內鐵...(恕刪)

roger180

3分

13樓

roger180

個人積分：3分

文章編號：45191618

kiss2886 wrote:
最後一句話，也是我在...(恕刪)

感謝版大支持，這部車的確就像你我所認為的~是留給懂得欣賞他的人擁有...

ttcc3

208分

14樓

ttcc3

個人積分：208分

文章編號：45192021

版大你好！
我也是Bluebird的車主
對於這台車我可以發表一些個人感想
我前前一台車是Ford Tierra
前一台式Yaris S版
後來因為家有多了一位小成員而更換車種

已我牽車半年來的感想
Bluebird的車子真的是很好開
在加速性、經濟性、實用性都有很不錯的表現

Nissan 這具MR2DE的引擎有針對CVT做優化調教
雖然2.0只有132P的馬力
但是加速上比IO 2.0 155匹馬力還快
我幾乎全市區再跑，一公升都在10~10.5km左右
跟我前一台YARIS油耗相當
算是很省油了

這台車開起來不會有晃來晃去的感覺
過彎的表現也很不錯
雖然不像FORD的車子這麼優秀
不過已經比我前一台車Yaris S版好太多
有可能是因為搭配雷諾的B底盤
所以不像國產車這麼晃

車內空間是我最滿意的
我身高177公分，調到我要的坐姿
後做還有兩個拳頭以上
再加上很大的後行李箱
可以放進大的嬰兒推車+很多出遊行李箱
所以空間是真的是很滿意了

不過此車有一個缺點
那就是CVT變速箱低速咬合的時間
一般自排車只要放煞車輕踏油門就會很輕快的前進
CVT變速箱剛起步一定要拉一下轉速
等到咬合後轉速會降低到1000轉
這時候你才會真正感覺的充足的扭力
這是我從自排換到CVT目前還不太習慣的感覺
不過咬合後只要你是順順開
時速70km內基本上都在1000囀多一點點
所以蠻省油的

以上個人觀感，你可以參考參考

legend3228

12分

15樓

legend3228

個人積分：12分

文章編號：45192138

bluebird車體結構當然也不是用高強度鋼樑--980 MPA高強力鋼樑(國產轎車有用到這種等級鋼的目前所知只有FORTIS/IO ,NEW FOCUS(MK3),Mondeo,Teana,馬自達3) ....
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這一代的國產Camry,也有用到980 MPA

tony4190

11分

16樓

tony4190

個人積分：11分

文章編號：45192474

為誰辛苦為誰忙 wrote:
看到大家對此車的評論...(恕刪)

我家BB也入手3年了,
我的使用感覺就是一部好車,適合我一家四口.
優點我想大家都說得差不多了,
但最重要的是你一定要親自去試駕它,
相信你一定會慢慢愛上這部車,它是重內涵且值得細細品味的一部車.
千萬不要聽那鍵盤賽車手光看數據理論就下的偏見.

qqg3845

13分

17樓

qqg3845

個人積分：13分

文章編號：45193552

我的是08年的，到目前是沒有問題，電池也撐到4年多才換，基本上是蠻好養的一台車，而他的CVT變速箱也剛好可以彌補他後輪鼓煞容易熱衰退的缺點，因為他CVT的檔煞比一般自排要強的多，下坡只要善用他的
S檔跟L檔，基本上下坡用到煞車的機會會少很多，像我去清境農場，下坡用S檔有時還要補油門。

空間大，安靜，可靠度高的好車，但是如果讓我再選一次，我應該不會選他，因為現在有家庭(2個小孩)，

所以安全性跟底盤的穩定性(老婆會暈車)是我注重的，這兩點我覺得bluebird 不及格。