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josephh2 wrote:
去年停在公車格被貨車...(恕刪)
後視鏡1萬保費一年丙式車體7千，是我我也會選出險，至於樓主新車第二年保費vs後保桿烤漆這時就要另有考量。
至於有些大大就只徘徊在無肇責為什麼不能出險?為什麼無肇責要漲保費?完全不看代位求償失敗及理賠順序及理賠要件。
為何我會建議樓主直接找肇事者私下談，1.因為只傷到後保桿我相信賠得起3000~4000元的人大於賠得起3~4萬元的人多，2.不用擔心出險後保險公司代位求償失敗回頭加費
再者樓主該做的sop已經做好了，如遇對方刁難或理賠困難時再申請出險也不慢，而不是一開始就直接申請出險(除非維修費大於保費)。
再來(無肇事責任或肇事責任低未必是好事)，這句話應該有大半的人都會傻眼。
以下說明我兩年前案例:我(甲)，賓士(乙)，甲車行駛在雙向單線道因聽聞救護車警鳴聲看見救護車已在甲車後方於是把車輛往右偏好讓救護車往左超車，此時救護車從左方超車乙車卻從右方超車(乙車從哪來?沒意外是在救護車後方)，因甲車右偏乙車又從右方超車導致乙車左後輪拱與甲車右前保桿及右前葉子板擦撞，肇事後乙車直接駛離現場甲車停路邊報警，甲車維修費12000元，乙車維修費47000元，此件事依甲方保險公司自行初判甲負三成乙負七成，有請各位算算甲車賠乙車47000x30%，乙車賠甲車12000x70%，如果你是甲車你會怎麼做?最後請保險公司告知乙車各自處理，這過程中不知有沒有人看出來，如果甲賠乙30%也就是14100元已高於維修自己車輛的費用不打緊還要動用車體險彌補乙車賠甲車70%等於8400自己還要動用車體險貼3600元，隔年就等於第三責任險及車體險都會漲價，此件事未送判定原因是我沒時間等(因天天都要用車)加上乙車也同意各自修復。
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zxcv1 wrote:
本人昨天早上上班時停...(恕刪)
首先，建議你先把保單拿出來，詳細確認其中列載之項目，是否符合當初向承保人員投保之內容
若確認有投保車體險部分，那便可委請保險公司與車廠於裁定結果出來前，先進行車體修復
接著，只要最後交通事件裁決所判定你完全無肇責，那你的出險並不會使隔年度保費增加
若那位"原廠維修人員"仍搞不懂狀況，請他提供該廠出險業務之專責人員連絡方式，直接向其反映
(或直接聯繫該產險公司之出險處理單位，將你所碰到的狀況向保險公司具報，請其提供處理)
若真有保險公司在無肇責且無正當理由情況下，逕行將你的係數於隔年調高
那建議你可直接聯絡金管會保險局投訴！
Rick0857 wrote:
試問自己為什麼保險公司要對無出險車主優惠保費?重點是因為車主這一年沒花到保險公司的錢，所以隔年保費優惠，反向思考，因為保險公司代位求償失敗此次出險算車主自己的車體險出險理賠，有出險保險計費就連續追溯三年第四年恢復原價，所以實際漲價不只漲三年...(恕刪)
請勿散播錯誤資訊！！！
保費之增減變化，以同一投保標的與被保險人而言，主要看的是其相關之各類係數值變動
(若想了解個人相關的係數，可至各產險公司之服務處所或網站，提供相關個人資料即可試算得出)
正常情況下，只要業經裁決所判定完全無肇責，則該事故相關之出險便不用擔心會造成隔年係數增加
若保險公司代位求償未果，只要被保險人有盡到配合與資料提供之責，其他就是保險公司自己的事
並無甚麼"保險公司討不到錢，就能找名目、調係數去要被保險人承擔"的狀況，請別以訛傳訛！
若仍有疑義，每間產險公司的業務及服務人員，在正常上班時間都有提供服務
不用管誰的三姑六婆在哪間大產險公司上班，只要直接走進去開個口就能確認，一切真的很簡單！
