swallowman wrote:
其實po那些國外測...(恕刪)
我上次台北的經驗，在關卡上你也下不了車，要怎麼試？
還不如試乘時跟業務商量一下挑個河堤學嘉偉試KUGA的方式開關看看！
自己試才有信心。
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感謝燕大還幫我編沒時間去體驗的理由。
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ryankevwes wrote:
台灣假如要說會有偷料疑慮的 肯定不會是引擎用國外同規格且氣簾和一些主動安全科技沒偷的X-trail ...(恕刪)
台灣車廠可能偷料的部份:
高張力鋼材: 使用次級張力鋼材.(知名大廠, 巴西有發生)
偷焊點(知名大廠, 巴西有發生)
保險桿/鋼樑: 影響小規模車頭偏位撞擊測試(台灣沒測)
安全氣囊/ESP...安全配備(台灣沒立法)
引擎: 使用原廠舊型號(幫忙出清庫存)
...
可參考:(這是一則進口車廣告, 但會同時透露國產車缺什麼)
1,800MPa高張力鋼材
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