300匹 0-100 5.6秒 現在民眾可接受接單引進吧

e10661001 wrote:
日產要不要學VAG集團、本田及馬自達啊!直接在台灣設立分公司好了挖鼻孔,看看嚴董經營日產及雷諾的態度...點點點(恕刪)


黑阿 黑阿 一堆展間硬體都不更新 地磚還用大理石 展間搞得像上個世代似的...

legend1205 wrote:
看在V6與豪華內裝...(恕刪)


其實這內裝真的一點都不豪華,大大覺得過去teana3.5滿配的內裝跟Infiniti 有得拼嗎? 因為maxima 就是這麼一回事,這輛車在國外也是賣的一塌糊塗,幾乎不會有人想去買,前輪驅動的大型車子,為什麼不去買Lexus ES 價格也差不多,這也是為什麼maxima 的同級對手toyota 的Avalon 賣的這麼差的原因。

我們用國外的價錢來看好了,這輛車大約快40000美金, q50入門的3.7 才35000多。 配個中配也剛好打平,你要不是(超級)胖子,非皮卡做不進去的那種老美,為啥要買maxima? 而且克萊斯勒300跟現代的genesis 都在這價位,配備不輸內裝更豪華,還後輪驅動,大大可以去看看我說的這兩輛車,就知道maxima真的在這個級距不是很好生存的。
主力放在altima____________
1997 ~ 2000 的 MAXIMA 就是 CEFIRO 3.0 一樣是 A32

2004 年的MAXIMA 代號 就是 J31 , 第一代 TEANA 代號就是 J31
只是 美規的 MAXIMA 的車頭 , 甚至尾燈 , 好像故意做的頹頹的 , 不知怎麼說 ? 怎麼賣 ?
A33 的 MAXIMA 曾少量進口過來臺灣

這次新的 MAXIMA 不一樣了 , 動感 又帥了

有做功課的人 看LEXUS ES 的底盤 就是 CAMRY 的 , 一樣是前驅車,要開船還用說嗎 ?
等到台灣人的市場媲美中國或是歐美在說
什麼都問為什麼不近,市場那麼小哪來的稿頭
相信我,等你當老闆妳也不會進

barbielinda wrote:
1997 ~ 2000...有做功課的人 看LEXUS ES 的底盤 就是 CAMRY 的 , 一樣是前驅車,要開船還用說嗎 ?

這一代ES的底盤是AVALON的

wen023197 wrote:
這一代ES的底盤是AVALON...(恕刪)


可是Avalon 的底盤是camry的。
eric3361269 wrote:
可是Avalon ...(恕刪)

好歹軸距拉長了4.5公分,不像以前都一樣
(ES/AVALON:2820mm,CAMRY:2775mm)


wen023197 wrote:
好歹軸距拉長了4.5...(恕刪)


那叫Camry 3.5L 哈哈
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