早買早享受 , 而且有一樣出廠血統,或許在很多臺灣人放在心上 , 就是 "純日本進口 " , RAV-4 就是靠這一大噱頭,有些臺灣人就迷信這一套我個人是認為, 只要合乎原廠設計的規範與零件, 在台組裝也沒關係, 主要是原來工程設計標準有到那個水準。你看 這代X-TRAIL 底盤懸吊都還是一樣的, 就引擎 變速箱 , 多媒體不一樣。斜坡坡起步輔助, 下坡穩煞輔助系統, 對有基本駕駛技能的人根本用不上這個X-TRAIL 底盤不是爛, 你看NISSAN 給X-TRAIL見面發表 的 "奇幻密境" 4驅的性能展示, 應該有信心。
T32是雷諾日產聯盟CMF模組化平台的首款車型, 加上3A電子控制, 其實跟Rogue或是T30/31相較是完全不同世代的產品當然懸吊結構跟布局差不多, 但是從麋鹿測試看得出來, 底盤在雷諾的加持下進步很多...http://new-xtrail.club/forum.php?mod=viewthread&tid=6396
Rogue 是日本進口車耶,標配六顆氣囊!當時國產 X-trail 剛上市,2.0最高才四氣囊!這樣講有比較舒服嗎?ait12345 wrote:我是買到末代車,我聽朋友說Rogue是已經很老舊了,底盤也比較晃,是不是真的這樣?花一樣新車的錢結果買到老舊的車,我覺得好像被業務騙了
ait12345 wrote:美國的rogue,應(恕刪) 我剛好兩台車都開過,日本進口的Rogue比國產的X-trail來說,我的使用感覺就是全勝!根本不用比⋯⋯。版主應該是被業務騙了末代款且車子買貴了⋯⋯心裡不舒服,但這其實不干Rogue的事⋯⋯Rogue是台好車,既然買了就好好使用它吧,我也是買貴了,但是還是開得很開心,以後買車多做功課即可,不必糾結於此⋯⋯。備註:不過,相比的Rogue是2012旗艦款,X-trail是2005 2.0前驅版,所以比起來會輸也很正常。X-trail其實也是台不錯的車子。