胎壓這東西要有點想像力原本我也不太懂,裝了胎壓偵測就瞭了把輪胎當作空間一樣的空氣在裡面熱->脹->胎變厚->裡面空間變小變擠->胎壓變高冷就相反,所以才有冷胎打氣,跟熱胎時打氣的差別如果冷胎想要38, 熱胎時就打到40(這個視每個人偵測器差異去抓)用這樣的想像力去多打幾次胎壓就會瞭了
chengmou wrote:今天在嗶看了一下四輪都降到25psi左右,常態應該不會這樣氣四輪都不夠才對,應該是天氣冷了導致胎壓不夠.....(恕刪) 氣溫不過降了幾度四輪胎壓就從32-34降到25??您的輪胎也太敏感...那日本東京夏天30多度,冬天會降到下雪的0度以下但沒聽說東京的汽車胎壓常常一年四季變來變去的呀...會不會根本樓主是胎壓偵測器沒裝好漏氣呢?....不過如果您還是堅持是天氣冷了才導致胎壓不足...那就當我沒說吧
shrek3571 wrote:38PSI是一般房車常用冷胎壓,得以發揮輪胎最佳性能。車門內側原廠建議胎壓以舒適導向,喜歡就好。...(恕刪) 喔喔,當然,這數字是因人而異主要是提供當參考平時喜歡33硬度的開了一陣子覺得車胎沒氣的話去找打氣的店家幫忙補氣時, 通常已經是熱胎狀態了,如果打33, 可以確定冷胎時絕對低於33所以找到店家時,喜歡冷胎33的, 要請店家打35(我的偵測器冷熱胎壓是差2, 這看每個人的偵測器來定)免的打完氣, 明天要開時又覺得車怎麼又沒氣(冷胎狀態)..以此類推...