sb弟 wrote:小弟去原廠保養時...(恕刪) 我年輕時也會做一樣的事。與技師聊車,順便吸收一些汽車常識。但現在沒那個熱情去搞車。自己平常連引擎蓋都不會打開。而且經過多年的「薰陶」,其實不太需要跑去現場盯著技師。好好與你的溝通窗口「接待人員」說明你的車要處理的問題,做哪些事該注意哪些,全部交待完,最後交車前確認即可。而且現在很多原廠因為工安的規定,本來就不該讓顧客進維修區。稍微有規模的原廠應該都不會讓顧客在維修區跑來跑去。最近6年來,我開的每一台車,我都不進維修區。但是我「盯著」接待很緊。會一一確認是否有做到原本約定的項目。
這樣很正常,才不會被不肖的原廠動手腳(保固期應該不會)。以下有經驗分享不代表其他車廠也如此:有一年過年前回原廠作保養,在結帳的時候突然聽到服務小姐跟其他服務人員說:怎麼辦還差八萬也,男服務員說趕快再去廠內巡一下車,,,,,,,,那一次我的車回原廠有做一個保養內容記得是什麼噴油嘴吊點滴,,結果開沒幾個月,噴油嘴壞了三支,,無言
sb弟 wrote:小弟去原廠保養時一...(恕刪) 不奇怪。而且一定要鼓勵大家都這樣做。別喝飲料了!像前陣子U6上路掉傳動軸的,還有S牌的吉星在南投休息站掉輪胎的。那些車主,如果有盯著,悲劇可能不會發生。看吶!若有盯著,小寶寶應該還蹦蹦跳跳的,是不是應該大家都要盯著!我的車過保十幾年了,都外修,那邊空間小,方便我盯著,甚至還會去遞根菸遞個水給師傅。
各家原廠的技師出狀況的也不少,各種出頭都有,應該用原廠機油三瓶,技師用兩瓶原廠一瓶自己、板手留在引擎室內的、機油蓋沒有蓋的、螺絲沒有鎖的,狀況一大堆..........坐在玻璃窗前你也不容易看清楚,我每次保養維修還是會去現場看看我的車,看看技師施工,發問問題都等技師動作一的段落,避免發生一些網路上曾發生的問題。