2013 Big Tiida NA CVT故障問題

487分

11樓

個人積分：487分

文章編號：67325127

http://chililube.pixnet.net/blog/post/33774804-%E3%80%90%E5%B7%A8%E5%8A%9B%E6%8A%80%E8%A1%93%E9%80%9A%E5%A0%B1%E3%80%91%E7%B0%A1%E4%BB%8B%E5%90%84%E5%93%81%E7%89%8Ccvt%E5%B0%88%E7%94%A8%E6%B2%B9%26%E5%8F%B0%E7%81%A3

好奇巨力技術通報裡沒有 big TIIDA

m6234

41分

12樓

m6234

個人積分：41分

文章編號：67698173

simonpchan wrote:
原廠⋯⋯呵呵⋯對您...(恕刪)

我是2013/08
購入的目前跑 161000KM
15萬9 第一次換來令片
14萬6 第一次換避震器（整組外廠）
12萬5 第一次換變速箱油
10萬2 第一次換火星塞
8萬5 第一次換風扇皮帶跟驅動屁帶
駕駛座遮陽板、電瓶、大燈燈泡各換一次
基本上我都在原廠也沒花多少很多我都刪掉
只有換胎換避震在外廠
Big TIIDA 在原廠應該算是很好養
以上請參考

wolftw

650分

13樓

wolftw

個人積分：650分

文章編號：67699049

Big Tiida NA CVT變速箱好像很容易壞，

在Tiida車友團看到有人一年換四顆及一個月換三顆CVT， orz

看得我好怕......只能被原廠保固條件綁住...

切莫讓行車紀錄器成為寬以待己嚴以律人的工具

酷酷小龍

0分

14樓

酷酷小龍

個人積分：0分

文章編號：67785494

不好意思，請問一下版主是幾公里換變速箱油的呢？

mbljeff

2219分

15樓

mbljeff

個人積分：2219分

文章編號：67786688

酷酷小龍 wrote:
不好意思，請問一下...(恕刪)

大T變速箱是乾式為主
原廠宣稱終身不用換油(操到掛了再一起換)
跟濕式比缺點
是爬坡時保護裝置限速太嚴重
就連小鴨都可以讓大T吃灰

大T很好養
開到12萬才換後避震器兩支(一支漏油)

海洋香榭

618分

16樓

海洋香榭

個人積分：618分

文章編號：68547044

請問版主後續處理結果如何?最近準備要接一台來代步，不知道這顆變速箱有無災情。

taiwanprofessor

3126分

17樓

taiwanprofessor

個人積分：3126分

文章編號：68547600

mbljeff wrote:
大T變速箱是乾式為主...(恕刪)

不曉得大T是哪一個廠牌的車子？

還有乾式？

那NS-3 CVT FLUID 是幹什麼用的？

shiangyen

有的人不懂就不要亂留言，誤導人家不好....當然他可能以為他是對的.....

2022-03-23 14:18

bus.mister

2229分

18樓

bus.mister

個人積分：2229分

文章編號：68575425

它是用 jatco cvt7 變速箱,這顆設計很特殊,有別於一般cvt變速箱,但這個特殊設計會放大cvt的缺陷,近期它有一款升級版,號稱“CVT7 W/R,內部多了一顆控制液壓的電磁閥,取代原本機械式控壓組件...

一般cvt 包含jatco cvt1/2/3/8 結構:

飛輪>>>液體扭力接合器>>>控制N/D/R檔的行星齒輪組>>>cvt模組>>>差速器

cvt7結構:

飛輪>>>液體扭力接合器>>>cvt模組>>>控制N/D/R/1/2檔的行星齒輪組>>>差速器

由綠燈原地起步加速至時速60KM巡航,說明cvt7缺陷:

CVT主動輪鋼帶由內側移至外側,然後因行星齒輪組換檔至2檔,主動輪的鋼帶瞬移至內側,然後再移至外側,那條鋼帶就因一個簡單加速,再內>外>內>外努力工作,而一般CVT只有內>外,最辛苦是那二顆電磁閥,持續一直控制油壓來控制鋼帶,幾乎永不停息的再動作.....

我家小妞蛀牙了~

2013 Big Tiida NA CVT故障問題

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