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準備貼到FB社團上,到現在還審核不過
那個同溫層也是蠻厚的,只要光是提出疑問就會被圍剿...
再來準備說的缺點,也許換個角度來看,或許根本不是缺點
但關鍵是你有沒有這個認知?
汽車,絕對是資本主義階級化的極緻象徵
有高級品牌,有國民品牌
在一個品牌中,也會有分出初階款(社會新鮮人向),進階款(新好男人這類的),更進階款(當上主管了)
更不用說還有窮盡品牌資源打造出來的招牌車款(永遠的東瀛戰神啊~~~)
那麼Kicks在Nissan中,應該是什麼樣的定位?
大約是在March~Livina之間;也就是說剛拉過皮的老Tiida也比它高一檔
放到Toyota,就是Yaris/ Vios, 而不是CC,更不可能是CH-R
放到Honda,就是City,而非FIT,離HRV還很遠
放到Mitsubishi就很清楚了, Colt Plus無誤
這個定位我是怎麼判斷的?
1.打開引擎蓋,沒有中看不中用的引擎飾板
2.葉子板跟引擎室之間直接裸露,超工業風的
3.上到了17吋的鋁圈,但是"功能無損"的碟盤不成比例,側面看過去超空虛的
4.Start-stop鈕竟是放在排檔桿旁, 因為儀表面太擠了啊
5.連眼鏡盒都不給,別人家小車,就算沒地方擠,做在駕駛座拉桿處也可以啊! (駕駛自己不需要拉吧!)
6.五金行Style的室內燈蓋, 去特力屋任選一個都嬴它啊!
7.有夠直的後椅背.其實這個很好理解,因為做斜了,後座及行李箱的可用空間就浪費了
但是做個可調椅背讓人靈活運用很難嗎?
以上這7項,其實都與性能或功能無關
但關乎車廠怎麼看待它的目標user
不過我要加一個最嚴重的第8項:
8.連接Android Auto or Apple Carplay的USB Port,是反的!
蛤? 這是問題嗎?
是,而且是user最不被尊重的一點
看一下手邊的USB 2.0裝置
裝置端應該是塑膠梢在長方型的下半部,朝上有4個pin
而電腦的接收端則是塑膠梢在長方型的上半部,4個pin朝下
這樣的好處是當裝置因重力下垂時(有些造型USB碟會這樣玩)
4個pin連接會更緊密
如果反過來會怎樣?
兩者的接觸會愈來愈鬆,愈來愈鬆....然後Android Auto就斷訊了...
尤其汽車是個永遠在振動的物體,應該少有Kicks車主沒遇過斷線的
如果你有剛起步的人生
或是覺得花了幾十萬理應得到的車上歡樂時光不是那麼重要
Kicks會是個經濟選擇
如果你覺得自己已經不該是某種族群的年紀了, 那就
拜了為,二手車行已經通知過戶出去了
