1113炒米粉 wrote:
我2002 ES30...(恕刪)
佩服能自己動手的了 只是我沒有千斤頂可以頂住引擎 好奇副廠的效果怎麼樣？
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黑人青年 wrote:
年份：1999里程：(恕刪)
前sentra180車主路過
在25萬公里,曾經開冷氣怠速抖到整台好像要解體,
然後回原廠換引擎腳
材料內容如下
1.前/後隔絕器,支架.
2.緩衝器總成,
3.引擎懸吊前固定座,
4.引擎懸吊右固定座,
5.引擎懸吊後固定座,
6.緩衝橡皮.
以上零件價格4141元
工資另計2015元
剛換完當下,怠速時我坐進車子第一個反應是引擎發動了嗎?
看轉速表才相信車子是發動了.
換完的感覺爽度100.
雖然與樓主車款不同,但以上訊息供參考.
哇 我今天打去問了 開價3隻引擎腳含工資10500...
可能車款用的料不同,或者是真的漲價了.也或許是我之前可能有用拿累積點數折扣所以有折價.但換這種東西自己沒場地沒設備換不來,也只能找廠商.像考爾,電池,後照鏡,這種不需要頂高,我是自己換.
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謝謝您的建議 其實就算不換引擎腳他也是抖一抖而已，其他都頭好壯壯的 不過想說既然通勤代步還要開個幾年 花一點點升級一下感受也無仿
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hv還想開多久? 到下個世紀? 我180都報廢填海了!
原廠和副廠 有些相同 只是標誌不同 有些真的不同（品質）
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