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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

紅燈時N檔省油還是D檔省油?

28分

11樓

個人積分：28分

文章編號：6553765

如果你的自排變速箱技術夠新的話

你想不讓他跳N都不行

某些新型電子自排變速箱是具有停車跳N檔的功能
因為這樣比較省油

work

643分

12樓

個人積分：643分

文章編號：6558627

聽說TIIDA與180是同一顆變速箱~
怎麼時速50以上才跳3檔~???
180時速27就可以進3檔了說~

qqg3845

13分

13樓

個人積分：13分

文章編號：6569696

以前我家有部opel omega 它的旅程電腦在空檔時顯示0.7~9L/H，而當我排入D檔踩著煞車時它顯示1.1~1.3L/H，也就是一小時會消耗幾公升油量，當然這是旅程電腦的數據，所以參考參考!!

psza

4802分

14樓

個人積分：4802分

文章編號：6571033

work wrote:
180時速27就可以進3檔了說~

時速27km/hr就進3檔有點誇張，如果真的話，那會造成車子重拖而更耗油

work

643分

15樓

個人積分：643分

文章編號：6576025

我才覺得50KM以上進3檔有點誇張勒~
如果27KM進3檔會粉重托~耗油~
那NISSAN的工程人員是神經病吧~
何必讓自排箱在27KM就可以進3檔~

hauikimo

406分

16樓

個人積分：406分

文章編號：6652674

理論上是比較省實際上沒差
還有變數速箱排來排去增加磨損換一個變速箱可不便宜
所以不用那麼麻煩啦

hauikimo

3448分

17樓

個人積分：3448分

文章編號：6665790

引擎有動力輸出,傳到變速箱,再傳到輪子,
再硬生生用煞車把車車定住不要動,
這些動力只能在變速箱內轉化成熱能,
變速箱會有油泥,基本上大部份是從這邊來的!

再看這一路傳遞動力的機件,該轉動卻被外力止住轉不動,
只會造成機械振動,機構間隙變大,金屬疲乏...

排N檔會造成離合器多一次開合動作,
但造成的磨耗也遠不如D檔踩煞車造成的磨耗!
不是不轉動就沒磨耗!

最實際的就是...D檔煞停絕對把放N檔耗油!
盡管轉速可能比較低,但因為放D檔有負載,
所以要多噴油!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

waroro

55分

18樓

個人積分：55分

文章編號：6666006

Pink Floyd wrote:
引擎有動力輸出,傳到...(恕刪)

+1
D檔有向前的動力, 是硬被煞車擋住的. 依據能量不會自動產生原理, 理應比較耗油.
況且現在車子都有電腦控制, 打到N檔, 電腦沒有理由笨到跟D檔一樣的噴油來維持前進動力

162分

19樓

個人積分：162分

文章編號：6677420

N檔一定較D檔省油，因為沒有把扭力轉換器接合上去，帶動那些變速箱油都是要能量的，但是現在有的新車，他們會在車子停下來幾秒之後，就算是掛上D檔也會自動幫你排到N檔。

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