My Nissan Qashqai 绝对不专业之新车开箱文

Qashqai+2好像很棒
我喜歡她大於流氓..
希望有希望進口
行车电脑及1000公里纪念。

1000公里及5000+10000公里保养免费。



引用别人的测试报告:

車型:逍客龍
地點:蘇嘉杭高速公路
天氣:雨加霧
人數;1人(無乘客)
空調:全程開啟,風速最低,溫度約20度
傳動模式: Auto 4WD
最高車速:120KM/HR
最低車速:0 KM/HR(收費站)
定速巡航:全程約使用70%定速巡航
行駛里程:100KM
平均時速:95KM/HR(行車電腦顯示)
油耗: 7.1 L/100KM
基本上跟官網公佈的相同
依此數據來看一桶油65L,依照以上條件來看,能開超過900KM
恭喜大大牽新車

小弟在東莞

路上不太常見到這台唷
不知道何時台灣才會上市~~~~
photoflyfox wrote:
推~~先給樓主加10...(恕刪)


Qashqai是用日產新一代的共用底盤,它跟Livina的定位等級不同,Livina是入門車款,可是Qashqai是跟新X-T及Rouge同樣共用底盤的新中階車款,這組底盤成本頗高,樓主自己也說當地一台Qashqai的價格可比兩台Livina了,這台空間也算一般,除了省油跟底盤上的優勢外空間跟售價都不太漂亮,以YL對台灣消費者的購買取向認知這台出線的可能頗低...

eclair_lave wrote:
Qashqai是用日...(恕刪)


當然以兩部車的各項資料來看,
幾乎各方面的數據都是不一樣的,
連當初車廠設定的定位也不同,
當然也反映在售價上的差距.......

可是別忽略了,
以普羅消費者而言,
兩部車的定位卻有許多相似之處(或說重疊之處),
例如兩者差別不大的車身尺寸,
兩者差不多的都會車定位(廣義來說都是城市旅行車),
兩者都是訴求省油,
差別就只在配備和售價......
陽春者(Livina)當然便宜,
質感高者(Qashqai)就貴得多......

以我今天身為中產階級的小家庭來說,
想要買一台通用型的都會多功能車,
Livina vs Qashqai讓我猶豫不決的時候,
會比Livina vs Rouge/新X-T的多,
而換個角度來看,
Livina vs Qashqai相互排擠的效應,
肯定會比Livina vs Rouge/X-T大改更加嚴重明顯......

所以當初無法引進Qashqai的理由,
撇開日本母廠的因素不談,
個人猜測應該嚴董那邊對Livina vs Qashqai擇一的結果佔了很重要的部份......

當初嚴董打的廣告也講的很清楚了,
Livina是三合一車款,
是一部都會多功能通用車種,
這樣的定位,
會比較接近類似訴求的Qashqai!?
還是比較接近越野風格明顯的X-T大改!?
還是比較接近美式大器的豪華Rouge!?

我想答案應該很明顯了......

當初Qashqai是由日本所產生的概念車,
加上歐洲設計中心來實現完成量產,
我們可以思考一下台灣人的用車狀況,
會接近日/歐人口與道路密集的的情形!?
還是比較接近美國那樣地廣人稀的情形!?

唉,
我都幾乎快放棄Qashqai而改選Fit了......
其实欧洲与日本Qashqai的特色配备如DVD/GPS/navi , 全景天窗等到中国都不见了。

我个人开Qashqai 至今唯一的感觉是-- “轻, “稳””和“静“。 反而太复杂的功能没有机会去动。。。
板金相当厚实。(引擎盖非常重。。。。。

Livina 也是一部好车,但车身安全性似乎差了一点。。。

我也觉得Qashqai 售价有点高。 但毕竟不是for 大众市场。。。 当然Livina or Grand Livina is best choice 对广泛大众。。。
艾, 無論如何偶在泰國是不可能看到了
只有到大陸時去找大大您的時後可以聞香一下

不過, Nissan 在研發汽電車的領域裡是慢了本田豐田好一大步

豐田計畫明年在泰國生產 Camry Hybrid, 到時和泰可能還會進口說
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