Nissan 旗艦房車降價 20 萬元挑戰 Camry

crazybae wrote:
清庫存這點折價還可以


只是為了清庫存才折價,NISSAN繼續做能賣贏TOYOTA的白日夢吧!
清庫存
大型房車 說真的 銷量本不多
產品定位對, 商品的牛肉又有, 價格訂的合理, 加上妥善率好, 不會不熱賣, camry 進口還是每月有一定數量, 日產的行銷企劃該要多多努力了, 手上的牌少又產品吸引力不夠的話, 該要怎麼做才能讓銷量變好, 連新的 x-t 也買成這樣, 搖頭無言....., suv 熱賣的趨勢已經多久, 該要怎麼跟母廠談引進更多商品, 還要我們消費者教嗎?
早就該這樣做了,都快被打到要收起來了,高層都不知道在幹什麼。
為什麼中小車款也不降一降
說真的~~至少要給Nissan拍拍手!!!!
人家至少會降價吸引一些消費者!!!!
反觀H牌~~連賣的動力都沒有!!!!
更別說有什麼吸引消費了!!!
Altima最大的罩門在於設計跟調校。

一個動力、響應都不錯的引擎搭配CVT變速箱,而且還是Jatco的CVT。上代、上上代TEANA的CVT出問題可不少,我同事就遇過,我開他車的時候都叫我別大腳踩油門。

而且還要搭配一個極度軟綿綿完全買菜車調性的懸吊調校,四不像。

隔壁Empow R都知道用愛信8AT要特調,比所有豐田的8AT換擋都要快。
taiwanprofessor
我多次提出日產的保養計畫有問題,沒有積極的換CVT油 SOP,十萬公里檢查油質優劣程度(高溫油溫次數),而不是檢查油質粉末鐵屑量與四萬公里清潔油底殼,在CVT時代前,我AT車4萬原廠就要換油何況CVT
kira7887
taiwanprofessor正解,我同事就是不太懂車的,不知道CVT相對嬌氣,13萬公里時出問題。買的是二手車,他也不知道前車主有沒定期換油。
Altima主打是那顆2.0 VC-Turbo引擎,還有不錯的操控表現,反而Camry主打家庭、省油取向,兩台車客群不太同,簡單說會買Altima的本來就不會去考慮Camry
另外同級也是主打操控的Mazda6已經從官網下架了,而現在台灣有在販售且主打動力和操控的只剩下Superb,Altima這波降價之後,和同樣用2.0T的Superb車型價差來到40萬,甚至在考慮妥善率、後勤等綜合因素,Altima這波降價還是很不錯的
kira7887
Altima並沒有主打操控……Accord算是一半主打操控,真主打操控的前驅中型車是Passat、Magotan、Malibu XL、Regal,台灣都沒有。
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