【國內新訊】Nissan 啟動「Re-shaping」品牌計畫,預計三年內發表 8 台大改款、5台小改款新車!

e-Power系統繼續使用,是把品牌推向極端,不是起死回生就是被收購。e-Power提供給消費者好處,僅有電動車行駛感受,其餘的和燃油車一樣。
買了一款需要保養引擎的電動車,划算在哪?結果保養費用和雙田油電車一樣,一樣得找加油站,更慘的疑惑點是油耗數據沒有贏對手。(電動車居然談油耗數據?呵呵)

假如定價繼續和雙田一樣,真心建議買大跳水新古車或五年車齡的中古車,還比較有價值。
瓊斯 wrote:
日產汽車2025年營業利益正式由虧轉盈,營收及淨利也同步改善


以為全球品牌重整的陣痛期會拉得更長,想不到去年就已有成效,這樣對車主來說也算是一劑強心針;不過與其求快,真的希望可以走穩,e-POWER產品有體驗過確實不差,假設能維持產品穩定度,加上經銷服務提升、新產品的持續推出引進,把品牌形象基礎樹立穩健,應該也是很多車主與消費者期待的
比較期待Qashqai
希望有四驅版本。
想通要振作了嬤
期待可以重新推出GT-R!!!
台灣能讓日本車抬起頭的地方
對Qashqai 有興趣,其他沒有~
歐系設計 + e-power 真香~
不談這次公布的產品企劃,很多都是紙上談兵,最近一次全新車上市還是年底。

很認真看完活動全程,印象最深刻的是A32 Cefiro換到Fairlady Z的廣告,很感人。想必有勾起很多人當年的回憶(也說明最近裕日廣告公司找的不錯 哈)


不過這張投影片,Global Nissan財務狀況比預期高出100多億日元,有沒有可能是目標設定很低?(不然就是基期很低)
而且去年才把橫濱總部賣掉,想必有不少現金


再者,裕日總經理很有個性,西裝外套不扣,鞋子特別跟大家不一樣,穿的是布鞋。雖然但是,在這種重要的公眾場合似乎不太妥當,況且是一間日本企業。
麵左鈍
tpshin 活動開始前老人家休息吧
AKIROSS
一群老人想要幹嘛
換殼改貼紙混了二十幾年,

終於想起來自己是技術的日產?

該振作一下好好造車了,

被韓國超越被中國狠甩,

再不使出渾身解數拿出真功夫,

真的就要你散了,

日本人這幾年到底在鬼打牆什麼?

有新車就快推出吧!

再晚就沒人要買你上車了!







日產的車子撞測都五星 良心車廠,Re shape值得期待
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