點評小改款X-Trail,看似沒變,其實很有料

三缸車 推得下去嗎?
就核心都沒變 拉皮罷了
熟悉的裕隆來嘍
如果折扣不多 後面只會越賣越少
同級距車子裡,日產(裕隆)就是要配備比別人好+價格比別人低,不然就打包收一收就好,這就是台灣車市的價值觀
拉皮三缸車,戰力頗弱,別吹牛了,還是去蓋房子吧!
A辣愛怕跑
GOOD~5
thankseafood wrote:
倒是內裝質感部分還是有值得讚美的地方
大量使用軟質塑膠,一些原本覺突兀的部分也比較大眾化(原先上面的軟塑膠是棕色現在都改成黑色)另外搭配木紋飾板和玫瑰金飾條讓整體日式質感提升不少(可能近期官方主打的日式精緻文化有關)
至少坐進車內,那種「比同級高一階」的質感確實有出來


CR-V上一代已經有類似的設計,你現在才感受到X-Trail「比同級高一階」的質感,實在不專業。
如果單論非豪華品牌的內飾設計,個人還是認為馬自達是最佳的。


X-Trail不是不好,是代理商的形象很差。說句玩笑話,連「出去,現在!」的馬自達,CX-5整年度銷售總數都能勝過裕隆日產的X-Trail,車款規格配備怎麼會是銷售不佳的因素的呢?那些年,頂棚曾漏水的,車體易鏽蝕的,有真的影響汽車市場的消費者的印象嗎?nothing any more.
分享是快樂 wrote:
外觀欣賞很主觀,個人感比CRV好看
內裝編排,質感,也勝CRV
雖個人都買不起,沒需求
就是不愛CRV(從第一代至今)

X-T,目前是輕油電,9月要推e-P版了吧
2026年底/2027年,有望迎來大改款,耳目一新

然而,順道一槍給馬自達
CX5號稱的第三代大改款
如同眾多車評,實車賞車人所言
應叫2.5代,換皮不換骨,換湯不換藥,不爲過吧?
就是二代樣,小改外觀前頭後尾,增配備,小提升空間,螢幕變大...
個人是感失望
非認知的有創新/有突破/有亮點的所謂(大改款)


你買不起,但是其他人就算貸款也要買CR-V和CX-5呢。就是不選擇X-Trail,好奇怪喔。


不是配備的問題

這次小改後配備很好很棒

只能說銷售不佳

是開價的問題

沒有賣不出去的車

只有賣不出去的價格

A辣愛怕跑
GOOD~5
葉梓楓
GOOD~5
三缸也敢賣122萬元
擺明來 測試著 消費者 的 智商
moastyle
確實
a900500642002
就是說啊5
thankseafood wrote:
X-Trai...(恕刪)
入手1年8個月,里程剛好破2萬,安靜好開質感佳是一台好車,羨慕小改後有通風椅,不過後座坐3人舒適性不佳。
上次搭UBER搭到

10分鐘路程就暈車

跟船4一樣船

然後三缸跟一堆招回問題的VC TURBO+客貨車

到底誰說得出是LSUV....
hotychen57
給5 Xtrail 腳很軟, epower 一樣晃
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