哦 ~ 順便問一下用 GT-RS 的感覺如何, 會比原廠多 lag 嗎? 還有你的 injector 是用 555 還是 740cc 的啊?

唔 ~ 説實在的就算現在有錢, 最好還是別買 GT-R. 日本 Nissan 有動手腳, 為了過排氣量檢驗, 在 piston 上黏上一層膠, 所以 8000km 就要回原廠做 engine rebuilt, 而且就有日本 Nissan 才有權力可以做, 否則會被踢出 Nissan 聯盟.
Kazama's 350hp 370GT
Kazama_R wrote:
唔 ~ 正常一點的車...(恕刪)


有讓 Soichi 替我賣賣看, 但是後來被 Fast4s&Turbos 賣掉了~~

裏面一個華人的 Marketer 還真是......買車前說好了把原廠方向盤給他然後把改裝的方向盤還我的

現在說老板不肯, 也不承認他說過了......亂七八糟.....氣的我不行了...唉

說"正常"的車就是哪里都能去, 哪里都能停的車, 不用擔心路面不平或進停車場會蹭到 Bumper 也不用擔心車子被偷的那種.....


djssk wrote:
Selwyn的學弟嗎...(恕刪)


呃...不是哦~~我是 EKK 的學弟 (不知道大大認識不認識, 以前開黑色 Evo7)

認識後才知道原來我在臺灣的時候就是他學弟了(高中)呵呵


Kazama_R wrote:
哦 ~ 順便問一下用...(恕刪)


其實還好耶, 看怎麼開了吧~~每檔換的時候都有順到就不會有甚麼lag

injector是740cc的 (所以非常耗油, 跟我現在新買的4000cc 吉普差不多)
唔 ~ 所以 turbo 的反應跟原廠差不多嘍? 我在 SNZ 有朋友也是用 GT-RS 不過他跟我說低中轉反應不是很好是真的嗎? 740cc 有裝 fuel regulator 還會耗油啊... 我目前是用 555cc injector 調電腦後還比以前還省油... 每公升居然還有 9km 的表現.
Kazama's 350hp 370GT
Kazama_R wrote:
唔 ~ 所以 tur...(恕刪)


不~~除了1,2檔之外中低轉速反應會Lag

所以我說換的順的話咯(就是換檔時機要抓好, 一般如果想小快一下的話5.5~6千左右換下一檔就不錯了, 當然每一檔都有點不同咯)

其實一般開慣了就應該習慣了, 知道引擎聲到甚麼程度換下一檔就不會lag

很耗油啊~~

一缸98的油要將近NZD$100, 加完跑230km吧.......但是試過每檔不到1500轉就換檔, 可以撐到350km一缸油哦
哇 ~ 滿桶才能跑 230km @@ 比 RX-7 還要耗油 ~ 好險我沒有選 740cc injector ~
Kazama's 350hp 370GT
Kazama_R wrote:
哇 ~ 滿桶才能跑 ...(恕刪)


所以後來基本上只要是晴天我就是騎車了~~

不過可能跟我開車的方式有關系吧哈哈~~

一直都是比較熱血的一個人說~我是那種換檔一定聽到 Blow Off 剎車一定帶跟趾的開法
這是痞子次五郎那一部嗎?實車很好看耶!
kamba wrote:
這是痞子次五郎那一部...(恕刪)


痞子次五郎是甚麼啊??
LSD wrote:
所以後來基本上只要是...(恕刪)


光是 boost up 後回油洩壓閥 '刷' 的那一聲就夠爽了. 跟趾非必要時我基本上不怎麼用, 手排快排腳跟的上就沒有必要用跟趾, 減少沒有必要的損耗.
Kazama's 350hp 370GT
LSD wrote:
痞子次五郎是甚麼啊?...(恕刪)


痞子次五郎是一部有關飆車改車的日本漫畫,很黃很暴力,很低級但很有趣,樓主應該在國外吧,很可惜看不到,下次你有機會回台灣一定要看一下,包你笑到肚子抽筋, 裡頭的男主角- 次五郎好像就是開這部,他跟你一樣的很愛這部車,但你比他帥多啦
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