crazyhatch wrote:
你對NSX跟GTR系...(恕刪)

GT-R 也是因為R35才身價大漲

R34以前在日本是國民車
有去過日本都會看到滿街跑.....
我記得GTR跟NSX不是什麼四大天王吧~

應該是日本五大天王~

SKYLLINE GTR、HONDA NSX、MAZDA RX-7、SUBARU IMPERZA、MITSUBISHI EVOLUTION

這才對吧...
四大雪白靓車一次入鏡
實屬難得阿

我愛牛魔王的大屁屁
四大天王裡我記得是
本田的NSX
豐田的SUPRA
三菱的GTO還是3000GT,我忘了...因該是前者...
另外一位是RX-7還是GTR我就不清楚了,但我傾向前者....

至於SUBARU IMPERZA、MITSUBISHI EVOLUTION,並不屬於所謂的日本四大天王級距,

本田的NSX,前總代理還有進口販賣,開價NT:600萬...比現階段的GTR-R35更貴...
s69112 wrote:
+1+1我愛牛魔王...(恕刪)

+1+1+1
我也好喜歡牛魔王
ericmun wrote:
GT-R 也是因為R...(恕刪)



R35應該是因為剛好全新大改款

又是第一台正式進口的日系天王

所以給人身價『高漲』的感覺吧

日本法拉拉、寶10截都滿街跑了

上述日系車淪為國民車也就不足為奇囉
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
crazyhatch wrote:
你對NSX跟GTR系...(恕刪)



之前看日本頻道在介紹時
NSX GTR 在日本人心中算是超跑等級
saabaru wrote:
當年的四大天王......(恕刪)


十分正確... 這的確是1995年代前後 所謂的"四大天王"

3000GT = GTO

這車有美/日規~so名稱不同~

頂級版本叫GTO VR-4
終極性能版叫 GTO MR.....

該車擁有一大堆"科技配備"~~
實際上的評價卻遠不及SUPRA和GT-R車系~

NSX << 自成一格~在那年代~沒有其他東洋跑車的價位~科技~造型...能和它並論...

四大天王應該是...

劉德華~郭富城~張學友~黎明
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