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上周6 下午一點多
我也是被 老乘客嫌棄腿會曬到刺刺的...
跑去重貼 隔熱紙...
由於同事的車玻璃是沒染色的
不滿意業務紙貼太爛而重貼
用的是維固的V15(X15?)+前檔V25(好像是)...
日/夜實坐實開 之後我覺得看出去確實很清晰...
於是比照辦理... 但是....
A32 玻璃有染綠色... 貼V15在車身 讓眼睛對於顏色與亮度感受變得太清晰....
車內的冷氣壓縮機還是設定在+2度 恆溫空調設定在25度... 白天中午都是冰涼到不行...
晚上開車 後方來車大燈是會有耀眼的暈光圈....
個人覺得 車身不夠暗...
於是我最後的條件是
車身維固15(隔熱夠但看出去還是有點刺眼..)+ 貼FSK F30灰(增加更多的隔熱能力 由車內看車外的亮度更舒適)
所以...
A32 前檔上緣有染綠色...+貼F20(這張紙的色系是暗黑)= 整個受光面都減光7成 (前擋減光的效果..最適用太陽西下直射前檔時) 整個就像是戴了褐色隔熱墨鏡...
車身 維固15 隔熱就很棒... 但是對應車內顏色淺的車種...隱密性與透光度還是很容易辨識出來...
因此加貼一層 冰鑽F30 解決了外界進來的光源...同時增加更多的隔熱效果....
天窗用G05減少光源+H20增加隔熱....
整台車就是看出去舒適 外界光線進入車內不至於刺眼... 也不會影響駕駛者對周圍的人車判斷....
車內冷氣恆溫只要26度就超冷....
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~---
佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即
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停在路邊...有路燈不用直射 就可以看到車內的景物....
它的好處是有很好的隔熱效果...
這張紙顏色系偏綠 無鏡面效果... 內反差11% 貼車身+後檔 還可以清楚看到黑色車身的反光...
FSK F20 顏色算是黑色系 F30算是灰色系 用來當前檔 都不會看出去黑黑的...
不會黑到看不到鬼... 哈哈哈...
V15+F30...當車身和後檔....周圍光源 前後來車...就有增加隱密性了...
等於是 綠加灰 暗下來又不含鏡面效果....
由於冷氣效果變好...
你的壓縮機可以調到+3度... 車內恆溫設定26度就好了... 因為外面的氣溫確實很高...
所以稍重一點油門... A32 3.0 開冷氣開車 油耗就更不容易漂亮...
還有10算是很好了...
我週六那天半桶油跑快200公里....都是吹冷氣....市區緩緩前進....
高速公路故意只用80~100跑中外/外線車道
因為內線/中內.... 一群爬不上去的大龜和小龜.... 跟著慢慢跑就是增加我的油耗...
要用我們最省油的引擎工作區段配合地形來跑才會省油....
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
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持續維持車內冷度足夠
風量最好能夠只用一段
壓縮機工作溫度可以在最高...
達到以上條件就可以
至於你說的12~14
我的在2010年 農曆年節 時 曾經跑出15過...
數據不是不可能...
是要看為什麼...
因為車況周期 是隨 保養密度 維修週期 用車環境 而一直改變的...
你問問50~60歲的人
3.0吃油兇不兇...聽聽看人家怎樣回答你...
2.0就覺得吃油很兇的老人家也是有...
等你有一天 想超車還抓不過去的時候....
你就知道...不是你老了就是大家都變了...哈哈哈
3.0 有10我覺得很不錯... 一桶油跑近550公里...
要10以上...
引擎一定要夠冷....
點火與燃燒一定要夠電壓與火花與空燃比....
輪胎磨擦係數要小...
油門要夠準...
阻力要小...
自大多一點叫做臭..
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