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堅持對老車的熱愛--搶救霹靂馬慢吞吞之超完整開箱(誰說老車最終命運是報廢)


霹靂馬是吧...

在我小時後開一台老爸給我的寶馬...

在路上就經常遇到小改的霹靂馬來說要跑一跑

讓我印象最差的就是經常被放掉...

這種兒時的心理創傷一直到導致現在看到霹靂馬就很不爽


撲滿裡的一塊錢 wrote:
(1) 那天主...(恕刪)


噴漆以光是用報紙來遮蓋。這點恐怕就被龜毛的客戸打槍了

撲滿裡的一塊錢 wrote:
(1) 那天主...(恕刪)

看到老戰友又勾起了心中的思念,可惜我只剩照片能追憶了!~

撲滿裡的一塊錢 wrote:
(1) 那天主...(恕刪)

國產霹靂馬,引擎最大的敗筆就是機油幫浦,因台製原廠設計不良油壓不足,導致曲軸和凸輪軸波司潤滑不足而燒毀.
很多壞引擎個案都是車子幾乎都是順順開,車主也保養很好不惡操情況下,
無預警的引擎傳來喀拉喀拉聲,那就是燒毀了
波司就是曲軸上類似陪林的東西,

相關討論串上google搜尋"霹靂馬 燒波司"關賤字.

撲滿裡的一塊錢 wrote:
(1) 那天主...(恕刪)



對霹靂馬 要用尊敬的眼神看.
不完全是馬 像隻豹似..的加速..
小弟有領教過...受教..


好車...
夢到 股東睡股東 婚前睡到婚後 睡不停 工廠,辦公室直上 想幹就幹  

hutechtw wrote:
空氣清淨機..我車上...(恕刪)








馬兒真的是一部好車啊....


台灣裕隆當時也真扯....硬是設計出比太陽鑽馬力更大的引擎

當時太陽鑽的140PS就已經幾乎極限了 沒想到裕隆霹靂馬竟然能弄出高達142ps馬力的引擎



之前就有聽說過機油幫補容易壞


結果機油幫補間接影響到波斯......




小嘉3 wrote:
馬兒真的是一部好車啊...(恕刪)

不對耶..如果學EGT..不把壓縮比降下來..
還會更高耶..國產馬壓縮比是9.5:1..EGT的是10.5:1..

另外..機油泵浦的問題是..油壓不夠強..
以331跟931來說..331就像小孩子小便..
931就像老人小便..
如果能選好一點的機油..加上不偷懶..
還不至於會有"沒搭路步去"這樣的情況出現..
當然啦..換個日規的也能搞定..沒啥大不了的..

撲滿裡的一塊錢 wrote:
(1) 那天主...(恕刪)


6年級的回憶!!我踩過P力馬的油門~哇哩!!!好像渦輪車喔!!瞬間就衝出去了!!
加油 加油......又變得好漂亮啊
看到你這篇.....讓我很想把我的老馬(1993年)拖去再全烤一次

撲滿裡的一塊錢 wrote:
(1)那天主人帶我來...(恕刪)


霹靂馬,前國產性能之王 好車
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