我開車十多年了

停車入P 拉手剎是必然的!

就跟一上車就扣安全帶

以及告知全車人繫上安全帶一樣的習慣!


蟠龍鎖關 wrote:
只是想問.........(恕刪)

古嘎 wrote:
我開車十多年了停車入...(恕刪)


他的意思應該 是P檔位 車子確實感應到嗎?

因為我以前有台12年的車 我看起來像入P檔位了 但可能接觸不良

所以車子以為沒入P檔
就是不給發動

原廠技師 有的經驗不足或兩光 常常會忽略
有經驗的 就會去檢查....
就只有無法上鎖
開電門啟動
排檔都正常
但無法上鎖 車子就是嗶嗶叫
不理他就是嗶整晚
IKEY也沒法關車門
五門大開
車又是停在外面

joshxfile wrote:
他的意思應該 是P檔...(恕刪)

joshxfile wrote:
他的意思應該 是P檔位 車子確實感應到嗎?

因為我以前有台12年的車 我看起來像入P檔位了 但可能接觸不良

所以車子以為沒入P檔
就是不給發動

原廠技師 有的經驗不足或兩光 常常會忽略
有經驗的 就會去檢查....


這一般老車或零件老化之後比較會發生~

家裡一台老Nissan N-RV這一兩年開始會這樣~

排到P檔但沒感應好~要稍微往前再推一下~

才能發動或是拔鑰匙~

新車就這樣那也太誇張了~
運氣也有差喔..是不是牽到"車王"啊(跟手機一樣)...我哥7月份牽新車LIVINA...每天台北桃園開車上班....啥事也沒有~好的很^^
如果Nissan品質真的這樣糟糕的話 那GTR怎麼辦?
01鄉民看不懂反話也沒念過理化 嘖嘖嘖
這樣的業務實在很不老實
還好有事先發現...

古嘎 wrote:
不用那麼麻煩看行照上...(恕刪)


不對喔,領牌車也可能是當月出廠的車。

nissan的領牌車有很多微妙的運作,為了達到業績,各地經銷商每個月大概有2~3次檢核點,時間一到不管賣出多少都會去領牌,將數量湊滿。因為有時經銷商賺的可能不是每台車的利潤,還有牽涉到業績及獎金等等。

所以領牌車也有可能只差10天,車價確實是比較有折扣空間的,但業務要老實講,也還要再過戶一次,不老實講直接拿領牌車賣你是有點欺騙的感覺了。不然其實買領牌車我視覺得沒什麼差的,我自己家裡有一台也是這樣買的。
還有這樣的!
看樣子只能相信出廠文件了!



今天準備找時間打0800
直接找客服經理談
我會把他的處理方法跟結果
全程記錄到網頁上來跟大家報告



的確,重點不在於文件而是在業務員有沒有老實說,而不是用一些手法想矇混過去就好,這樣感覺很不好!

至於力巨人嘛...我是覺得不要太相信"原廠"兩個字,現在的國產車都是依車型製作,出廠後各地各經銷商會有自己的配件中心,再依客戶的需求加裝上去,它的確是算在原廠的服務內但嚴格來說並不是原裝的。
我自己是福特Focus因為有請原廠另外裝光感應頭燈,後來干擾到頭燈的運作就有去過他們和HONDA共用的精品中心(通常離原廠很近)維修~

要分辦是不是原廠的很簡單,進去官網看它的規格表,沒有的東西都是另外加裝的了!
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