kenji4v wrote:
這位大哥功課沒做仔細...(恕刪)
真的沒做仔細.也謝謝大大糾正
之前也是看日本的網頁.怎麼會沒看到有mr180de呢~~~
真是不專心............
不過既然如此的話.
將來的tiida搭配無段變速就不是夢想了
其實要看裕隆會不會如此做
可能要先看明年要推出的1.8青鳥
不知到時會配上什麼變速系統
如果到時真的配上無段變速
那tiida的無段變速就指日可待了
真是無言......我還以為日本沒有1.8的tiida
害我想說等不到tiidacvt
結果就敗下青鳥.........
目前開了三桶油只能說油耗吐血到極點
改天要回廠請他們給我好好調一調
如果調不出來....................我就要退車~~~~唉~~~~
EXTRA OF GINKGO BILOBA
為何沒說清楚就說吐血呢
我的青鳥油耗會讓我吐血實在是真的很嚇人
目前跑1100公里.如果單純台北市區的話只有5.3-5.5的油耗而已
如果某一桶油在使用上有跑到短程約40公里的高速公路的話
整桶的表現就會到7公里的油耗
所以我想我這樣的油耗說吐血是不為過的
但是我想這是我這台車個案的問題.目前尚未回廠檢查
不知能不能改善
至於tiida的油耗.就我坐計程車詢問的結果來說
大台北地區的油耗跟青鳥是差不多的
都介於8-8.5中間
所以我想除非車子跟我的青鳥同樣有問題
要不然這樣的油耗還不至於吐血才是
但是說實在.tiida1.8在大台北的計程車市場來說
其油耗跟altis1.8是差不多的
這對於一上市就強調省油與空間的tiida來說
比起四五年前的toyota altis好像有點遜
不過同樣的1.8引擎來說.這樣的車長能夠有這樣的空間已經是非常不容易了
想想如果把車長拉到跟altis一樣長的話.這增加的部份全部用來車內的腿部空間
那是相當可怕的
EXTRA OF GINKGO BILOBA



























































































