koenigsegg08 wrote:我每次看到有人在原廠...(恕刪) 我有個朋友開TIIDA,輪胎都在原廠換,反正他喜歡就好,原廠就那顆B250,公司的LIVINA在原廠換過一顆,印象中2388還是2588的樣子,是沒多貴,但外廠有更好的選擇,另外定位也是要機器跟技術,原廠收錢很合理,不是外面換就免錢,只是競爭激烈半買半相送而已...至於每萬調胎,我回HONDA原廠保養請他對調不要定位都不會收錢,不是坊間才有的服務,...
bluemaryx wrote:原廠有業績壓力......(恕刪) 我覺得只要沒有熟識信任的外廠,不如去原廠保養也不錯,但要自備機油,收個工資500左右,加上濾心頂多7~8百,也沒多貴,有些外廠不熟這台車,機油都嘛亂加,明明只要3.7L硬是加4L也是有,原廠不是說不會加錯,只是相對更了解...原廠頂多是貴,但不肖外廠是黑...
以前在原廠換過一次胎...真的有夠不耐磨的電瓶也是 不耐用上個月接到滿意度調查電話只不過一項 在場等車維修時間(我唬爛的根本就沒再現場等) 分數打9分 (滿分10分)隔兩天就打來詢問了... 天阿= = 是有這麼缺啊....
尿不準再怪馬桶~~~這關 NISSAN 什麼屁事~~~~每一家都是這樣~~這又不是他們生產的東西~~~當然價格就是貴~~ 外叫材料加30%~~~這是基本的~~還有加更多的~~~原廠要開發票給你~~又要讓你有休息室吹冷氣~~只能說~~市場就是這樣~~又不是第一天發生~~
其實應該看每個人~~~需求不同標準調胎是不用定位的~~~但是平衡一定要重做(尤其前後對調)當然很多人神經大條~~又不要求...根本不在意~那就個人隨緣會吃胎~磨損不均勻~大部分跟有沒有作平衡有很大關係基本上會換比較貴的胎~~就相對要求這些~~輪胎本來就是一分錢一分貨~~加上輪胎是整台車惟一跟地面接觸的東西~要專業也可以很專業~要當作只是鎖四個輪胎上去也是可以