請問JUKE NA和JUKE TURBO要挑哪一台好?

38分

21樓

個人積分：38分

文章編號：51345399

會買JUKE的人基本上根本不會考慮太多的問題，因為這台車就是開來帥的！

懸吊系統....說到這個就好笑了！乾脆拿JUKE NA(扭力樑) 去跟 CIVIC(多連桿)比比看誰的懸吊好？沒有實際開過JUKE NA 不需要一眛的說多連桿的別種車種有多優！

至於 TB 跟 NA版，我個人二台JUKE都是買NA，因為夠用了，但是預算夠買TB 優在動力(有手排檔模式) 多2個氣囊皮椅多連桿後懸吊座椅加熱系統，但是外觀來看根本一模一樣。

感覺開起來動力比較不夠的話，有可能是加了95的關係！JUKE NA 本身壓縮比 10.6 應該比較適合吃98，眾多車友開起來也感覺吃98開起來比較順。

如果你本身對車子的保養跟內部結構不熟的話，我不推薦你買TB，因為無形中的浪費會很多，NA跟TB都不錯的一點就是都有VDC系統！這個跟福特他們一直在說的ESP是同類型用途的東西。

附上個人的三台愛車照片。

東東別這樣

45分

22樓

東東別這樣

個人積分：45分

文章編號：51346038

現車也是柴油TB車同款也有出汽油款

TB車有力好開是絕對不用說的

8年過去了最後發現

其實自己車開得少一年開不到1萬且90%以上都在市區 -浪費了柴油車

現在也幾乎不會超車起步也不會一腳到底市區幾乎更用不到TB-浪費了TB

唯獨偶爾滿載時會自爽一下油門輕踩就可以很輕鬆地行駛..

最近也在看JUKE 不過只看NA版

最大的原因現在的開車習慣應該用不到渦輪了

如果是還年輕或熱血的預算也夠直上TB是不會後悔的

我自己開過TB車再叫我去開同款的汽油車我真的不會開了

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TB車若是一腳到底會延遲或吸不到氣應該是正常的

我自己的TB車是換了

進氣岐管(應該叫這個忘了) 改成金屬的

高流量濾心怕髒東西/粉塵的可以附一張空氣濾棉或是打蠟用的紙(有點像不織布拋棄式的)
外層套一隻絲襪固定

進氣流量比原廠大過濾效果比高流量好算是兼顧兩種濾心的優缺點方式

比我原廠TB車好開多了..

汽油TB車應該也可以這樣用..

別跟我說你盤感有多深.高低點抓多準.下單有多果決.期貨-兩個字.一正一負.錯的.賠錢囉.賺錢的才有資格講話

Cindy0012

2分

23樓

Cindy0012

個人積分：2分

文章編號：51347608

哪台好並不重要
重要的是

NA已經沒車啦!!!!!
所以只好買TURBO~~~

henrylin66

4207分

24樓

henrylin66

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文章編號：51353939

愛死天流 wrote:
感覺開起來動力比較不夠的話，有可能是加了95的關係！JUKE NA 本身壓縮比 10.6 應該比較適合吃98，眾多車友開起來也感覺吃98開起來比較順.(恕刪)

感謝愛大的分享
我下桶油也要來加個98感受一下~

swallowman

94分

25樓

swallowman

個人積分：94分

文章編號：51355940

Cindy0012 wrote:
哪台好並不重要重...(恕刪)

接下來的選項都是TB,銀彈準備好的就是1.2 TB 2wd or 1.6 TB 4wd的選擇^^"

VC66-C Mi Max3

愛死天流

38分

26樓

愛死天流

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文章編號：51356591

swallowman wrote:
接下來的選項都是TB,銀彈準備好的就是1.2 TB 2wd or 1.6 TB 4wd的選擇^^"

英國NISSAN

其實目前英國NISSAN 1.6還是有NA版喔！另外如果我是NISSAN 我就不敢引進1.2TB，因為目前資料看起來都是手排版本(目前滿多人不會開手排的)。

真正要玩手排性能反而應該引進 1.6TB 手排版(可是它會只有2WD喔)才對！

另外等8/23 大夥要去清境小跑時，加98前，我再來偷加一灌可以增加辛烷值的汽油精試看看，看會不會更有力一點。