MPV5233 wrote:
台灣車廠可能偷料的部份:
高張力鋼材: 使用次級張力鋼材.(知名大廠, 巴西有發生)
偷焊點(知名大廠, 巴西有發生)
保險桿/鋼樑: 影響小規模車頭偏位撞擊測試(台灣沒測)
安全氣囊/ESP...安全配備(台灣沒立法)
引擎: 使用原廠舊型號(幫忙出清庫存)
...
可參考:(這是一則進口車廣告, 但會同時透露國產車缺什麼)
1,800MPa高張力鋼材
太中肯 太正確...幫忙高光
話說前一陣子, 有幾篇文章開始在散佈 : 國慘車也能參考 美國IIHS / 歐盟 Euro NCAP 的撞測, 即便國慘車 ESP+6安 不是標配, 也沒人監督撞測...
依鬼島的財團治國, 全島吃毒數十年都拿他沒辦法了, 你要我去相信沒人監督的車廠會跟 "先進國家" 的一樣 ????
