Taiwan Walker wrote:
Nissan Xtrail...(恕刪)
自己要買的車 自己去試過在說吧
畢竟每個人的接受程度不同
而且買車是要整體感受
不是一句就可以帶過的
我試過是覺得順順的開家庭用車是還OK
不過載多一點東西 爬坡 想要超車就會有點辛苦...
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atche001 wrote:
不是很喜歡跟人打嘴...(恕刪)
基本上我也是不喜歡跟人家打嘴砲，
只是因為您提的很肯定巴假的 XD
我單就數據找給您看，數據也很明確比較高沒錯啊，
如果真的是巴假的應該是連討論空間都沒對吧？
既然要討論爬山我到很樂意分享我的想法，
扭力之外車重是重點吧！
ＫＵＧＡ 車重數據 1600 kg
U6 1.8 車重1472 kg
兩者相差128 kg，這些都是有影響的對吧？
另外我是覺得除了上述這些因素，我想山上會車安全性也是很重要的，
Ｕ6跟樓主的X-trail都360度環景，會車是有它的安全性，我想套用上
面有一個大大的說法，各自訴求的取向不同，沒有絕對的優勢！
我個人是開Ｕ6 ECO 2.0，我想也不是你提的ＫＵＧＡ 1.5可以比的，
納智捷引擎是沒有那麼強，但持續有在進步加上好操控我就買啦！
還是建議回文不要那麼肯定巴假的，好像一台1.5可以吃全部Ｕ6
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Sung Pan wrote:
基本上我也是不喜歡跟人家打嘴砲，
只是因為您提的很肯定巴假的 XD
我單就數據找給您看，數據也很明確比較高沒錯啊，
如果真的是巴假的應該是連討論空間都沒對吧？
既然要討論爬山我到很樂意分享我的想法，
扭力之外車重是重點吧！
ＫＵＧＡ 車重數據 1600 kg
U6 1.8 車重1472 kg
兩者相差128 kg，這些都是有影響的對吧？
人家提的扭力平原你自己的圖你打紅框也有寫啊, 只是好像你沒看到或是無法理解?
最大扭力在1500RPM就出來, 和在2400RPM才出來就是其中的關鍵.
單就數據而言, 26比24大, 不過就像兩個西部牛仔在對決.
人家的子彈比你快(1500RPM vs 2400RPM)射出來, 那怕你的槍傷害力比較高還是先中槍的份.
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