goodpig wrote:你搞錯了,不是業配GTR,而是業配改裝廠商,這麼明顯也看不出來...(恕刪) 的確是業配改裝廠沒錯,但知識性質很高阿因為這種等級的改裝,其實也不用業配通常都是特定車種論壇或家族討論互報就夠了如果真的要業配來這邊CP值超低的...畢竟....GTR有幾台總之不要想太多,看到平常看不到的東西抱著長知識的觀點就好心存感謝
diyplus wrote:的確是業配改裝廠沒錯,但知識性質很高阿因為這種等級的改裝,其實也不用業配通常都是特定車種論壇或家族討論互報就夠了如果真的要業配來這邊CP值超低的...畢竟....GTR有幾台總之不要想太多,看到平常看不到的東西抱著長知識的觀點就好心存感謝 我可沒說這篇文章不好,只是在回覆某人搞不清楚狀況就說GTR不需要業配站在讀者的角度,能看到變速箱的拆解當然是好事情但是也不用這麼誇張,什麼家族互報就夠了,生意可沒有那麼好做不過這篇文章感覺應該是出人力出技術沒有出錢,人工與技術也是很值錢的
mob-k wrote:一分錢一分貨你應該是指雙離合器自己比吧F&V的雙離合器比傳統離合器貴上N倍,可靠度卻是那樣...(恕刪) 你要不要看同樣集團...用一樣的雙離合器...出保固比這兩家少....因為其他的車價遠高於這兩家....所以一分錢一分貨沒錯阿.....能用那麼低的價格開到雙離合器.....本來就要有被 CostDown 的準備...(講難聽點叫偷料)
Marvinray wrote:小弟我沒再回文裡提到"人品差"這種話語, 話說這個"人品差"的說法,應該起源於國內車商面對產品問題時的話術吧任何非預期內的損壞或故障,一律都說這是"個案"或是"初次見到"久而久之,就有車主開始覺得,乾他喵喵的,啥奇怪的故障個案全被自己碰上了所以就開始懷疑自己的人品是不是真的比較差....