【國內新訊】即日起全車系標配六氣囊與動態穩定系統 Nissan X-Trail配備升級

六氣囊好耶。

可是瑞凡,我對國慘車「努力」追趕進口車的安全性感到憂心呀~
因為,乘客的生命安全不是只有氣囊就夠了,主動安全設備、車體結構等等等呢?

所以我還是選擇了貴鬆鬆,但是生命安全比較有保障的歐洲車。
“”被動“”不會啊,我覺得他們都很主動拒絕車友的要求。
-馬克- wrote:
為了因應來勢洶洶的H...(恕刪)

-馬克- wrote:
即日起全車系標配六氣囊與動態穩定系統 Nissan X-Trail配備升級



這次的外型不錯, 應該會賣的不錯
-馬克- wrote:
為了因應來勢洶洶的Honda...(恕刪)
嚴董牌......呵呵
tiida要不要順便補滿安全配備?
Nissan國產車,就只有這台可考慮

其他沒一台能上檯面

暱稱好難取 wrote:
還是被逼出來了吧,台灣車廠很被動


別胡說!!

這不是被動

是一種"非不得已,也要死撐到最後一刻,再把我口袋裡的利潤,再砍一點點的心態"
你還真的相信...
納智捷自己是母廠全車系都不願意標配了
你覺得這種話可以相信嗎
ACC、都會安全系統母廠不放這我相信
但氣囊跟循跡...你相信嗎?
我是不相信啦,畢竟氣囊跟循跡又不是多高端多先進的配備
看GO車誌T牌好像也是說母廠不給下放
但至今也沒有一個媒體跟母廠做查證
母廠不給...這種話真敢說...
nathan.01 wrote:
上回Big Tiida...(恕刪)

小塏 wrote:
買車先看引擎底盤變...(恕刪)


X-TRAIL 2.0使用缸內直噴引擎,第五代CRV現在才跟上採用缸內直噴...
同意小塏大大所言,買車先看引擎底盤變速箱

X-TRAIL有四輪傳動車型(是4WD不是只有輕度越野功能的AWD),這也是我當初選擇X-TRAIL的原因,雖然最後我選擇2.0車型,但我相信因為X-TRAIL有四輪傳動車型,車身剛性及底盤紮實度絕對比其他強調都會休旅的車更好,在我開山路時,引擎動力順暢,過彎直接,更讓我相信我的選擇是對的。

這次CR-V沒有推出4WD車型,應該是呼應了之前網路討論的鋼材門事件...,HONDA對自己的車身剛性應該也沒有很大的信心吧! 另外1.5T表面上看起來馬力高,但遇到困難路面要慢速征服時,雖然有渦輪,也應該無用武之地。

現在看五代CRV,再回頭看看我的X-TRAIL,在引擎/底盤/變速箱甚至安全上,以90萬左右的價格入主X-TRAIL,真的是大勝CRV。
followdreaming wrote:
Nissan整個打臉前幾天上市的國產車進口價CR-V 5代
入門款現在X-Trail不但便宜三萬多還多CR-V 4顆氣囊還有雙區恆溫空調
如果是跟一樣有六氣囊+ESP的CR-V車型比較,CR-V還要多花十幾萬
不過這調整也打到車格用料整個都比X-Trail差一級的HR-V(六安+ESP車型差不多價格)...(恕刪)

Nissan還在自然進氣...
稅金比較貴 動力又弱許多
我不是Honda迷...但X-trial跟CRV比 優勢不大
當然保守一點的 怕渦輪車的 還是會選Nissan...
但趨勢就是小排氣量掛渦輪 如果Nissan不跟進 給人印象就是老氣沒新科技 年輕購車族也不會想去看Nissan
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