淺談NISSAN 4門TIIDA的操控性

treean01 wrote:
TIIDA的底盤源自於RENAULT的B platform，該底盤同時也是Renault小鋼炮Megane所採用的平台

ariete wrote:
以我開了10萬km ...(恕刪)

★星星★ wrote:
我應該也是和樓主参加...(恕刪)

m91 wrote:
TIIDA的底盤源自...(恕刪)

wayne36183512 wrote:
其實跑過山路的都知道。
同樣的彎道，
Vios順暢開，可能跟所有車一樣都可以時速60去過，極限不至於會差太多。

操控穩定度最大的差別在於像麋鹿測試這種突然改變行徑方向。
彎道中假如突然出現一隻狗。
Vios急煞一下方向盤再反打大一點可能尾巴就甩了！
操控好一點再加上有循跡防滑的車，可能只是晃一點而已。...(恕刪)

treean01 wrote:
1. 高階街胎：配原廠懸吊其實是把懸吊用到極限，咬地跑法過彎側傾會較劇烈，而輪胎微幅滑動的動態過彎則需要足夠的進彎速度與車身慣性，嚴格說來極限雖然比原廠胎高但我不愛這種跑起來的感覺...
...(恕刪)

treean01 wrote:
我想...這算是我4...(恕刪)

bobc88062 wrote:
這點我幫您白話就是會...(恕刪)

treean01 wrote:
我想...這算是我4...(恕刪)