正向思考,恭喜裕隆
社會上太多負面能量的人了
過著負面情緒的生活

-自在- wrote:
六、七十萬的平民小休...(恕刪)

KaoSC wrote:
嚴格來說,CRV是...(恕刪)

心有戚戚焉,當初購車的確有認真考慮X-trail,但看到有ACC/AEB的車款只有2.5排氣量那款....就知道裕隆只是想放個神主牌在那邊,並不是真的想把 ACC/AEB普及,只好放棄了....
為何現在的人,不看車的本質, 引擎,造型,車身強度,懸吊, 只看重所謂的ACC/AEB ?

KaoSC wrote:
嚴格來說,CRV是...(恕刪)


沒錯,台灣市場就這麼小,這些再玩頂規車配備的車商遲早要被淘汰。

taiwanprofessor wrote:
為何現在的人,不看...(恕刪)


如果有兩台車的本質, 引擎,造型,車身強度,懸吊都合你意,甚至價錢差不多,一台有主動安全配備,一台沒有主動安全配備,那你要選哪台?就這麼簡單~主動安全配備只會越來越普及。
自刪151515151515151515

vanish11 wrote:
如果有兩台車的本質...(恕刪)
懸吊都合你意,甚至價錢差不多


若是指 KICKS, X-TRAIL 二車, 是不同等級,本質差距很大的車,至少懸吊是差距世代的

不過恭喜裕日公司, 生意還是有恢復的希望
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