聲音e-POWER 車內聲音Nissan Qashqai e-POWER 2023 - (純駕駛,聲音)e-POWER 車外聲音或引擎蓋內聲音[Nissan Aura] e-power 聲音(注意高頻聲音)各家電動汽車 聲音彙編 2022Gogoro s1 運轉聲音
隨性的芭樂 wrote:我是油電車主,可以肯(恕刪) 每家HYBRID 併聯方法不同 . 有些 > 40KM/HR 切油車引擎 .另外一個 , 如果市區開..速度 快快 慢慢下..會不會發生 電 / 引擎 一直切來切去?不過 , 不論 ePower , 或傳統 hybrid 都不錯的 , 至少 續航力 或充電都可解決 . 電車最大問題 就充電和 續航 .
payton2099 wrote:這聲音是鋼彈引擎嗎 , 如果真的有這聲音我就沒辦法接受了 鋼彈00 ~ 動力 : GN太陽爐 (GN-Drive) 聲音+++++++++日產 , 本田, 豐田電動EV駕駛 , 引擎室 馬達聲音Nissan KICKS ~ e-PowerHonda Vezel ( HR-V ) ~ e:HEV油電車型Toyota Aqua ( Prius c ) ~ hybrid油電混和動力
隨性的芭樂 wrote:我是油電車主,可以肯...(恕刪) 本田的油電系統設計的也真的是很不錯,無論低中高速都能找到省油的甜蜜點,但有引擎直出的情況就代表引擎排氣量省不下來,大車就得用大排氣量的引擎,稅金就高了不少。相反的e-power 這種就能用小排量的引擎撐起大車反正引擎只是充電使用,不需要直出動力稅金就能省下不少,但高速油耗就一定差了...
chin955325 wrote:台灣Nissan能不(恕刪) 以目前的狀況,無論定價策略如何,想打敗和泰(RAV4),是不可能的任務!就算訂在百萬內(進口X-TRAIL據說訂價超過130),也只能拉近差距!台灣市場對和泰的信仰牢不可破!