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tonychang1018 wrote:一定程度上可以說中國市場對三缸有偏見，但這種「偏見」卻也可以說比起台灣人對日系車的偏愛，對華系車的妥善率偏見有著更強有力的現實基礎。
看看Ford三缸在台...(恕刪)
如果哪天兩田腦子都被驢踢了，豐田宣稱台灣賣的車型規格、用料看齊中規，本田宣稱看齊東南亞規，分分鐘是豐田銷量退，而本田銷量進。
另外我前面也說了，Focus跟XT用三缸不是一回事，Focus用三缸是進步，XT用是退步，XT本就應該用Altima那顆。XT各方面都有點不及格了，再搭一顆以級別而言算縮水、以實際表現而言算及格絕不算好的三缸機，消費者還慣著它幹嘛？
很明顯，用力為文打壓X-TRAIL VC-TURBO KR15 ; 就是還沒上市，先大發砲文，打壓一番，影響人心，搞死認知戰。幸好日產不是假冒或抄襲; 就算不是第一，也算名列前茅，認知戰無效;
taiwanprofessor產品力不好、價格太高，市場認知自然就有問題，反之我再怎麼說銷量照樣好。而且我也說了，XT ePower放在台灣市場還是算有一定賣點。
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