[請益]爹想買台二手CEFIRO 2.0

3分

21樓

個人積分：3分

文章編號：11046155

Garys wrote:
我記得這樣行不太通喔
那有這樣弄的?
應該是要恢復原狀我記得也是有相同案例
保險公司一來就很屌
說對方是老車了只肯賠殘值之類的頂多加一點
對方說又不是我錯你來撞我結果要給我幾萬就了事?
車主不爽要因為幾萬搞屁阿能買什麼車阿
他說車子已經有感情了不是以車齡來算殘值的
堅持要恢復撞之前的原狀.(恕刪)

保險公司就是這樣
這是我這邊的案例
保險公司就是2萬多,要你就包修
不然他就直接批示全損3萬多
因為他們就是老車有一個價位超過就是全損
跟理賠吵是沒用的,說跟車有感情也沒啥用的
作這行的跟理賠都有交情,但是理賠也是要吃飯的
不可能賠超過公司規定,會被辭頭路的

還不如找點有效價值的証明出來...例....

我那邊就有一台99年318也是這樣,還躺在那邊
車主自己去出險跟保險公司吵了一段時間
也是一樣要求回復原狀,也是沒解
因為最多理賠多少不然就全損

要討論這些用PM吧,不然就離題了

建議樓主,7萬應該是極限了,1X萬可以考慮年分新一點的

Garys

158分

22樓

Garys

個人積分：158分

文章編號：11046636

德金 wrote:
保險公司就是這樣這是...(恕刪)

我也差不多看法
7萬到8萬是極限了

我的人比較寬容啦

超過8萬不建議買了

可以找新一點的車囉

EGB

11分

23樓

EGB

個人積分：11分

文章編號：11047451

TURBO的SAAB變成2.0的CEFIRO
這....開起來不就變成天堂掉到地獄

我是指在性能方面啦!
這個落差我在CEFIRO3.0換成2.0時就

過,
更何況是TURBO的SAAB
您要請令尊要有心理準備說.
不過買98年的CEFIRO的確就像車友說的真的像在抽籤,
畢竟有點年份的車何時會有問題誰知道,
隨時一修都要好幾千甚至好幾萬,
這些跟車價10萬相比也算是不少的比例,
但是一個願打一個願哀,十年的車誰敢保證會沒問題,
怕就怕買時就有問題卻不知道,
等到發現又不好意思回去討人情,畢竟是認識的,
不知您住在哪兒,如果在台北,
看您老爸可否先跟朋友借出來開到新店上盟汽車請他們看一下有啥大問題,
當然要看您老爸跟車商朋友的交情到何種地步啦!
我想新店上盟汽車林老闆應該很樂意幫您看看,
反正又不是要修車,請他們鑑定一下,因為他們對CEFIRO這台車很專精,
知道的人都瞭解新店上盟是專修CEFIRO車款的小修車廠.
但是若您不在台北,我想可能就不方便,哪有車商願意這樣借到那麼遠,
這是我想到最有保障的作法,只是誇張了一點就是了.

EXTRA OF GINKGO BILOBA

gladiator

162分

24樓

gladiator

個人積分：162分

文章編號：11047913

gtr86x wrote:
我也在看CEFIRO,今天試了一台,發現有漏機油喔

車子老了很少不漏機油的，特別是V6引擎汽缸是斜的，從上蓋漏油更是家常便飯，就算是L4只要引擎裝斜的，車老了漏機油修不好幾乎是常態了

esponespon

0分

25樓

esponespon

個人積分：0分

文章編號：11048144

yosie wrote:
爹的SAAB壞......(恕刪)

A32是台好車..我去年10月也入手一台99年2.0成交價格為7萬5,含牌照稅..燃料稅..

所以這台A32實際的錢,大概是一台125摩托車的錢,可是要整理的地方就有幾個..

引擎會漏機油-->更換橡膠墊片*1

在P檔有時會發不動-->排檔線固定孔的橡皮套破損.而導致檔位不正.才會發不動. 更換排檔線*1

噴油嘴及汽門積碳清洗+喉管節氣門清洗-->專治CEFIRO爆震、無力、耗油及排氣管末端污黑現象*1次(真的有差)

更換原廠引擎機油.自排變速箱油.水箱水.煞車油..

方向機油管有漏油-->更換*共3隻

引擎腳-->前+後*2隻

三角架*2

其他自己DIY整理外觀的部份,就不敘述了..這樣整理起來車就非常好開..

因之前在網路有看到車友介紹專修CEFIRO的店家: 上盟汽車　CEFIRO專業改裝維修廠

新店市中正路540號 TEL： 2218-8866．2218-6851　網址http://www.vcar.com.tw/a609/p3.asp

你有問題的話都可以去問林煥堯老闆

yosie

6分

樓主

yosie

個人積分：6分

文章編號：11049337

esponespon wrote:
上盟汽車　CEFIRO專業改裝維修廠

有，有車友有跟我說了~~

EGB wrote:
這....開起來不就變成天堂掉到地獄
我是指在性能方面啦!
這個落差我在CEFIRO3.0換成2.0時就過,
更何況是TURBO的SAAB

哈...我也是這樣覺得!

不過爹說15年的車跟11年的車狀況還是有差的!!

嗯!爹明天應該會忙車的事情

忙完在跟大家報告一下囉!!

冷漠是一種表情，還是一種心情...

LinHanlee

9分

27樓

LinHanlee

個人積分：9分

文章編號：11049821

yosie wrote:
至於爹開車的習慣是還...(恕刪)

有南北出差的需要就更應該買3.0的..
在高速油耗會很漂亮..且在加速以及煞車都會比2.0優..

此車容易出問題的地方其實也不少..
修起來也需要一筆可觀的費用...

汽門室漏油.引擎中油底殼滲油.曲軸後油封.
方向機漏油.三腳架橡皮老化.避陣器四隻.
引擎腳漏油老化..考爾漏電.引擎線組老化.
壓縮機異音.水箱阻塞.風扇掛點.發電機掛點..
傳動軸磨損..空氣流量計秀斗..
煞車前卡鉗漏油.後卡鉗咬死.

上述這幾項都是超過10萬之後容易出現的問題..

而我自己的車..上面有的幾乎通通都修過..只剩下曲軸後油封不想動..
還有一些東西沒列出來..

光是紅字部分這些通通修完真是一筆不小的數目...

目前有問題的大概只剩下煞車總泵小內漏...這個等嚴重點再來修吧!!

修到這種地步了..願意換車的也沒幾個人..
我換車後會不會把這樣的車賣掉...
我是不會....這部打算繼續留著..給家人加減開也好..至少我可以保證五年內不用再花大條的了..