Pink Floyd wrote:
1.引擎進吸氣有它的...(恕刪)


Pink大也是VQ25的嗎?
小弟現在用I-SINT 5W40的感覺也滿不錯的

最近四支腳又換了


馬牌的CPC5
又要吃泡麵了...最近車子噴了快100張小朋友

98好開很多很多 動力輸出順暢太多了 而且會比92/95省油一點 (雖然98還是比較貴)

無力的吶喊 wrote:
最近心血來潮想做一下測試 所以把A33 2.0

改加98 油耗大概落在9KM/L 主要市區行駛較多 油門有比較有力

不知道版上各位大哥都加95.98呢


jewess00 wrote:
Pink大也是VQ25的嗎?
小弟現在用I-SINT 5W40的感覺也滿不錯的


是的~偶也素換VQ25~

ENI/AGIP 5W40偶也用過,AGIP舊包裝,ENI新包裝都用過,
但是0W30感覺會更不錯~相信偶!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....

Pink Floyd wrote:
A32線路圖研究好久...(恕刪)


謝謝Pink Floyd
我以為高低溫是各一顆,原來是一起,我想用2接線圖
1接線圖經繼電器x1接點.就不接觸emc.電壓/流就不會跑到ECM處嗎?
2接線圖簡單又好調整嗎?

不然就學斌大花1k買監控電壓溫度油溫
謝謝大家
最近要換ykby避震器+彈簧緩衝墊
過1.2年再換kby黑桶避震器蕊這樣好像比較划的來

Pink Floyd wrote:
1.引擎進吸氣有它的...(恕刪)


又上了一課. 謝謝.


嗯..Agip..目前已讓另一台老車使用.會朝0w30邁進..
夢到 股東睡股東 婚前睡到婚後 睡不停 工廠,辦公室直上 想幹就幹  
楓動 wrote:
謝謝Pink Flo...(恕刪)

建議圖二接法要在可變電阻前加開關
或是串接溫度開關
不然冷車發動時會無法提速

以我更換71度低溫水龜為例
經計算後使用560歐姆電阻並連
可控制風扇83度開78度停
電腦溫度仍維9X度
Pink大
您好
小弟是這裡的忠實版迷,今天去幫自己的A32 換了新鞋
師傅說方向機有漏油了,還有方向機防塵套,方向機固定橡皮,傳動軸防塵套破了
請問一下,方向機漏油應該是CEFIRO的通病,如果沒有記錯,之前去保養時
老闆都會幫忙補一點油就夠了,約7~8個月保養五千,方向機油還在安全線內
那是否代表,只是輕微漏油,是否有甚麼可以補救方式

今天朋友介紹去一家新的保養廠,說真的老闆跟師傅服務超好的
可是對於CEFIRO好像沒有很專精,因為這款車換油正常只要四瓶就夠了
師傅拿五瓶出來,我就問師父說怎會拿五瓶,師傅說一般都加四瓶半@@
更重要的是,請為各位大大 是否聽過一罐叫MOS的機油,是否有用過呢?
各位大大別罵我,今天小弟因為師傅推薦,換了這款MOS 5W-50的油
現在正在擔心中,師傅是說他們去進口商那邊上課時,有些改裝店的師傅說這款由很不錯
But....小弟我回家後上網,竟找不到關於這品牌介紹,面對這已經換上的油,
小弟我內心忐忑不安,請大大給予意見

其實小弟這次會換保養場,是因為想找一個更專精的保養廠,說來話長就不多述了
老實說這家新去的保養廠,服務親切,價格很公道,保養後來還幫你把車洗乾淨
可是從師傅開始換油瓶數的認知,與後來上網查MOS這款機油時,後續是否要再換回原來的保養廠嗎
也許小弟講的不對,不好 也請大大多多指導
山豬愛哇哇 wrote:
Pink大
您好...老實說這家新去的保養廠,服務親切,價格很公道,保養後來還幫你把車洗乾淨
...(恕刪)



建議自備機油 4瓶在去保養就好了

報告報告 小弟向各位大大報告 我家阿肥終於修好了
原來往返送修4次的電腦跟本沒修好 話說從台北回來的電腦上車後(其實技師又把車子線路檢查了一次)怠速還是1500 跟本無法設定 剛好我的技師在台南找到一顆殺肉的 決定賭一把 確定他的判斷沒錯 立刻專程跑一趟 換上設定後 一切都好了......真是冤枉阿 為了一直沒修好的電腦還多了一顆怠速馬達備料 且多耗了好幾天與不斷重複查修電路 這下技師與修電腦的人修理費有得灰了
感謝各位大大的關心與指點 謝謝大家
這兩三週工作很緊湊...

今天總算是尾聲了...

我又可以來這裡喇舌了...

嘿嘿嘿...演到哪裡了... 待我觀來... 鏘鏘鏘....
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
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