b7874639 wrote:輪胎還真不便宜,我特...(恕刪) 後輪原廠胎我用12W才換(其實我是載彈簧床的)因為貨都載很輕前輪我都會提早更換~換好一點的~上次氣嘴噴掉(前輪)框有壓到胎璧~又從高速跑一段路下交流道~所以前輪提早下課至於氣嘴位置我看我還是等有前的時候乾脆換個框好了幫後輪灌氣拿著軟氣管從框孔折過去灌或從兩輪間隙伸進去灌
R202對我來說夠用了~我載的東西怕碎~胎壓都打75PSI氣嘴角度已經有調整過了~轉向旁邊~你可以看看36頁面我橡膠氣嘴的圖~完全是貼著框載重磨快是正常的~話說我那天去換胎~看到砂石車才猛~子車所有輪胎幾乎都快磨平了然後他只換全沒紋的那輪~還換中古胎~我想他應該都跑平面而已~要是他上高速一定被攔
潛水很久了上浮一下最近車子很多小問題過年前一個禮拜最忙~在我高強度使用下又出現當初掉轉無力及熄火的情形害我在路上熄火N次(其他駕駛Sorry)後來有一日忽然聞到柴油味~打開車頭一看幫浦漏油~想說難道這就是主因~後來開去萬國修理幫浦修理1W2~想說問題總算解決了~結果又出現掉轉熄火的情形於是又回去檢查~檢查幫浦沒問題所以技師問我你這情形以前就有了吧(基於我是誠實的人~我也有拍影片給他看)是的沒錯~所以我就跟他們說~之前在保固期時有發生過~有回原廠插電腦及留車一天給原廠檢查~可是原廠說沒問題技師聽到這就一副我知道了的樣子~於是他去拿了一台比原廠大一倍的電腦~一插問題就出來了(他的電腦可以細項的檢測)高壓共軌總磅裡面的閥片有壞(他有給我看壓力值28~34亂跳)所以又要修理拉老闆說修這個要2W多~他說你幫浦壞為啥沒說這問題因為是修好幫浦隔天又去找他~他也很難算我原價~所以他幫我打折再收1W2基於人家商業隱密我就沒拍照了~只能說我過年前去有遇到日產跟中華技師都有牽車去那修~經過原廠送來那錢應該今天車子又回去那檢修~因為過年前只給他們4個小時用~幫浦接縫有點小露~所以有空留車一天給他用到好以下是我幫浦漏的照片
問題二因為新勁勇的框蠻特別的所以之前買外銷用的金屬長氣嘴~結果氣嘴底跟框孔不合~會漏氣輪胎行打80PSI(好硬)兩天就漏到剩6XPSI~所以我就想難道又要用短短的TR413橡膠氣嘴(後輪外側根本不能灌風~要拆胎)跟框孔不合的金屬氣嘴TR413一般車用橡膠氣嘴(新勁勇你超載試試)不知道它耐壓幾PSI~一般用1~2年就噴了所以車上都有放備用的~人為因素灌風拉扯可能會加快斷裂竟然只能裝橡膠底的~來找一隻不一樣的~德國製耐壓200PSI最近才裝還在試用期~但終於不會漏氣了它只比TR413長一點點~它有更長的台灣沒進這樣就不會整隻飛走了吧但後輪外側還是灌不到風所以~歐規最進化是吧新勁勇~那我去國外找後輪內側胎原廠有附輔助~但外側那種形式不行~所以因為車子去檢修未裝上~等用好我再補圖~
sammj1100 wrote:問題二因為新勁勇的框...(恕刪) sammj1100大,害你走了冤枉路了,真對不住不知道,你有沒有跟ORO反應看看,他們有沒有修改的方法這樣子應該不用買到整台車的份德國製那支固定方式,好特殊喔價錢應該不便宜吧?
b7874639 wrote:sammj1100大...(恕刪) 不會啦~要有勇於嘗試的心我沒跟他反應~再找就好了德國那支~抱歉讓你失望了跟輪胎行賣給我TR413橡膠氣嘴一樣的價錢NT100~輪胎行比較貴的是那條補助管~過鹹水的運費
看圖說故事吧德國製氣嘴裝上的樣子後輪外側輔助管加固定(抱歉沒洗車)後來發現了~後油壓避震的橡皮破裂快掉了(換一個橡皮就好了~兩邊兩個)老闆!!叫貨幫我換什麼!!沒這種橡皮~你這個可能要換整隻喔問原廠去~原廠:是的~是整隻換~它的橡皮是內坎式~只能換整隻~多少錢一隻(要換兩隻)原廠:6XXX多我們現在特價5XXX不含工錢喔~打給修護廠朋友詢問1800裝到好網路零件980給朋友換好了以後再DIY左邊原廠~右邊副廠只差在上段(粗的那邊)原廠是塑膠外罩~副廠是全鐵製副廠副廠想說內側輪輔助管有點變形換兩根好了~塑膠製便宜貨~原廠:您定兩隻我為您報價480一隻~要三個工作天才會送來
sammj1100 wrote:看圖說故事吧德國製氣...(恕刪) 德國製氣嘴裝上...好像也是一拜..要多注意看看...輪框太特殊真的苦了車主Orz原來輔助管是這樣子使用的這樣子裝,開一段時間不會掉出來嗎?連內外都要裝輔助管喔>_<|||...避震的橡皮好像沒有得換除了是葉片避震的橡皮可以換換整支賺比較多,呵呵原廠的報價都是很高貴的..