jupiter8009 wrote:
98年a32,200...(恕刪)
cefiro車系中就屬 A32
機械控制結構最多... 年份最老...
偏偏也是最好下手維修的...
不用重改就有 安靜 舒適 和 平穩
這些是它的優缺點
你自己想想 你擁有的優點有多少?? 就知道該不該換了...
不過... 我覺得除非車台很新+引擎長期沒好好照顧又剛好掛點...
否則不需要考慮外匯vq25...
它幫不了你太多...
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jupiter8009 wrote:
謝謝jerryhsi...(恕刪)
偶和j大意見不同...偶極力推VQ25DE!
現行情應該在六萬以下,這讓你之前...三腳架,方向機,壓縮機,前後傳動軸,來令片,點火考耳,火星塞,發電機,啟動馬達,怠速馬達,前引擎腳台製,水箱,空氣流量計,方向機油管,方向機幫浦,節氣門墊片,冷氣乾燥瓶風箱膨脹閥,上下水管,熱水排,熱水回水管,油底殼,剎車盤後分邦,kyb避震器...的投資就還存在價值,只有引擎部份的油封浪費掉而已!
偶只是納悶...你怎麼會換掉那麼多東西???車子是泡到海裡面嗎??
而且趁換引擎時,把熱排接頭接頭換成鋁的(網路有賣,一對七八百),日後單獨換會很貴!
換完按正常保養,偶覺得再開個十年應該也沒問題...
然後再去跑一趟中橫,你一定會跟偶一樣大聲喊...X!早就該換了!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
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jupiter8009 wrote:
謝謝jerryhsi...(恕刪)
不要客氣... 我也是說說 我的想法...
就你的問題來說...
換VQ25 扭力表現的增加 固然是有的...
然而 其他的條件是不是也要跟著上去...
假設花一點"小錢"有明顯增加效果...
如果只有增加單一項效果... 無須考慮支出費用... 我不反對...
這也是當時我換車時 捨棄2.0改渦輪 反而直接養3.0NA的想法...
拾幾年過去了... 國內車界如今原廠車就搭渦輪也不少了...
A32換VQ25 對長期養2.0的使用者 開始想更快或是更有力 卻又想少繳稅金來說...
當然是有解除封印的感覺...
不過要有充分的周邊來支援搭配就是了...
有時候我想想一部車能養多久...
能不能離開熟悉的用車地區仍然有店家可以有時間 有料支援維修...
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