sa00325123 wrote:時速70 檔位四 1800轉時速80 2000轉時速100 就要2500轉了 ...(恕刪) 其實這種引擎配置的小車時速100多半會接近3000轉才對MARCH的配置反而讓高速更吃力被慢車檔一下轉速掉下來,就一定得退檔才能獲得扭力再加速然後我這台不知道是排氣管有點問題了還是怎樣3500轉時整車的共鳴剛好是高速退檔要加速的轉速
march是舊世代的車,這早已是事實!缺點就是沒力、油耗普通。優點就是:1.無可取代的圓滾可愛的經典外型 (和熊貓車不同)2.穩定的品質,經濟的保養費。除非K12 能引進,否則未來可能很難看到這類圓滾外型的國產車(fiat太貴了)。
像今晚超大豪雨,我正好下班走高速,才覺得MARCH不只耗油,更覺得被路面積水拼著,反更吃力。看下今晚我的車開了什麼東西:雨刷:好市多固特異軟骨18+20,開到雨刷最快的位置,後雨刷是大潤發自有品牌軟骨16,也是開到最大車燈:高速公路前方500~700公尺沒車,遠光~反正下著超大豪雨,不開遠燈,看不太清楚,有前車收回遠光變近光。輪胎:橫濱EP400 175/65R14 4輪~~時速90有點積水小飄~不過還是穩穩前進,還能控制。煞車:全部都原廠品冷氣:風速2,吹前檔,溫度控制,旋鈕冷熱交接處~音響:就是聽著收音機警廣~聲音開到快16~18~~音響喇叭聲跟下雨聲音吵雜嘶吼~油門:2/3位置~快接近強迫降檔,努力嘶吼引擎的動力。油俵:原本剩下1/4位置上來大1/2~跑了25多公里後~掉了半格~感覺喝油量還真快轉速:原本OD開著維持時速80左右轉速1900~2100左右~碰到有點小積水速度降下後OFF OD 開著轉速3000時速大約80~90左右行駛2公里多今晚下著大雨~大家都很規矩~不會因為我開小車像平常又被在外測車道逼車~~總之~MARCH不太省油~車價當時便宜~就當作下雨天可以遮風擋雨的交通工具~
airbus6680 wrote:像今晚超大豪雨,我正...(恕刪) 我的1997 NCVT March表現和大家不同,我倒覺得以發表當時(1993年)的科技來說,這樣已經很省油而且這車還榮獲當時的英國汽車雜誌「What Cars」的Car Of The Year之殊榮全市區行車:10 km/L,全高速公路行車:15km/L,市區+高速公路:11~12km/L使用輪胎規格:185/55/14,再加都樂車頂架,除降低車身外,動力或排氣管部分都沒改不過加了車頂架後,每公升汽油少跑1公里了但是多了一個好處,因為March車身剛性欠佳,加了車頂架後,反而車身剛性變好了,真是始料未及今年4月份因為冷氣會結冰,換了冷氣乾燥瓶後,好友「順便」把冷氣管路洗乾淨,重新灌冷凍油後油耗居然每公升又可以多開1公里,真是不可思議在高雄市目前中午氣溫逼近34度之際,老婆居然吹到會覺得冷這是我另一部歐洲車無法達到的境界
Lin-Lemon wrote:在高雄市目前中午氣溫逼近34度之際,老婆居然吹到會覺得冷 March 的冷氣真是霹靂強致冷速度極快、常讓人吹到頭昏腦脹尤其雨天 開太冷 不開起霧有次長途開車 竟然給我噴冰屑目前很少有車子可以跟 March 拼低溫更別說那些電腦溫控的車輛了...
安瓜 wrote:Nissan Jap...(恕刪) 是沒錯阿!可是K13就沒有那種可愛的獨特性了!K13的感覺有點時尚又不會太時尚、有點凶又不會太兇,感覺就是沒啥特色!(或者說通包)此外,「可愛感」幾乎完全消失。反而最近中國裔的國產車,單就外型上而言,反而各有特色(tobe可愛、fresh俐落時尚感)可能是K12太圓滾了吧!下一代總是要改變吧!
看過K13march的圖片,不看名字還真的不知道是march~march的獨特性沒有了,可惜~至於K11的油耗...能接受的就繼續開,不能接受的就快賣掉買新車吧!最少K11與現在出的小車是一部視覺辨識強的小車,就像老mini一樣,有人會在乎老mini的油耗嗎?