navster wrote:
有些"短"彈簧本身就...(恕刪)


那只能說是可以裝......

[可以裝]與[可以裝又能讓桶身壽命無影響]是不一樣的

而KYB廠本身也承認這些短彈簧保證不會導致他們桶身壽命減短嗎??

如果因為這樣導致桶身壽命減短......請問是彈簧廠要賠還是KYB要賠.@@?

在我認為......用短彈簧裝在一般使用的統身就是會有疑慮....除非桶身是設計給短彈簧用的(有這種東西嗎@@?)

短彈簧可以用...要由KYB原廠來承認那才叫真的可以"正常"使用........

但KYB日本原廠有建議搭配哪些短彈簧過嗎??

既然是原廠對應桶身........就是要用原廠彈簧才是^^
JHTsai wrote:
儘管黑筒(Excel-G)很便宜,閥門設計簡單,複雜的碎震和突然的衝擊吸收的不太漂亮
但實際上表現就是比原廠好多了,不過都只限於搭原廠的彈簧


這句話真是深得我心,我剛換黑筒加原車(廠)彈簧一個多月
對於整個避震表現,除了比原廠硬朗一些之外(原本避震就是軟掉了才換)
就屬吸收突然衝擊的部份感覺差了一些,好像行程一下就觸底,
除此之外,其他部份還是比原廠筒身來的好,重點是高速開來很穩定,晃動也變小很多
如果要換kyb黑筒的話要注意,因為市面上仿冒品很多,要找對店家,
好的店家應該要負起保固的責任,麗車仿把責任都推給鋐榮代理商個人我就覺的不大對,
以前我改的店家說保固就保固,店家直接保固更換,
後續問題是店家要去跟代理商去處理,
而不是直接找代理商來處理,麗車仿這樣的做法個人覺的對車主不公平.
kyb黑筒的確就是搭配原廠彈簧,
如果不降車身,就直接更換黑筒就好.
會比原廠減震筒稍硬一點點,但是大部份的車主都可以接受,
因為還是在舒適範圍,
若要降車身就不宜用黑筒了.
還有在詢價時,有些是搭配了工資與上座與防塵套.
有些並不含上座與防塵套,當然價格就低了點.....
單單比價格還要看內容才實在.
至於為何要連上座與防塵套一起更換....
因為這些材料不貴,幾百元而已,
然而這些材料都沒有避震器耐用,
往往為了要更換這些材料卻要拆掉避震器而花比材料貴數倍的工資...
這樣是划不來的,所以有些店家會建議除了彈簧外順便一起更新.
EXTRA OF GINKGO BILOBA

美國豐田就是在美國給客戶改 TRD 短彈簧 "三年36 月保固" (這包括原車內KYB避震器), 唯一限制條件就是必需在豐田美國旗下修車廠內改, 美國豐田就給 "三年36 月保固" .

如果只買 TRD 短彈簧套件給外面車廠改美國豐田只給 "一年 TRD 短彈簧零件保固".

我以前聽到時也不敢相信, 但美國豐田在美國就是這樣幹, 難怪 TRD 短彈簧賣的很好, 有時還會缺貨.

都有大車廠敢給三年保固, 誰說 KYB 避震器不能搭配 短彈簧.
navster wrote:
美國豐田就是在美國給...(恕刪)

要看他們彈簧的行程和係數啊
的確有可能讓壽命影響很小

台灣有些短彈簧,目的只有一個,就是低
反正客人什麼機械原理都不管,只要低
那下場當然自己想辦法

附帶一提,光是拆裝避震器換彈簧,工法不對,就夠讓避震器壽命減損了
有些店家真的工法不對
navster wrote:
美國豐田就是在美國給...(恕刪)


那是在美國阿@@!這裡是台灣@@!而且TRD好像是豐田御用改裝廠吧.......自己人

你沒找出問題點.....台灣改短彈簧最大問題就在只說可以裝.....但不良影響勒@@!

除非台灣安裝廠願意依樣給保固.......問題是沒有

也並不能這樣就說KYB可以用短彈簧....

除非KYB日本原廠......網頁有推薦哪些短彈簧才叫能"正常"使用@@

還有樓上說的........店家安裝技術都是個問題勒@@!

歡迎來到台灣QQ

PS.而且這安裝廠商說的話.......我會打個5折= ="""
請問方便提供店家嗎 近期想要更換
感覺起來 大家好像都被騙怕了 買東西最主要是跟對的人買
tomandcry01 大大好
想請問你的避震器在哪換的??
我也換一組
謝謝
怎都沒人發現 A33 安裝的避震器 原廠的不是 Y-KYB 而是 ATSUGI呢

外面十間號稱KYB的避震器 有絕大部分都只是 Y-KYB ........KYB在台授權製造
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