撲滿裡的一塊錢 wrote:(1) 那天主...(恕刪) 看到大大那麼用心的照顧這台老車,心裡就會有一種感覺,沒有車是不可以玩的~只是有沒有心罷了~佩服佩服。前些日子也把P11放在買老車回來玩的名單裡,看來還是要跟大大多多學習~~
hutechtw wrote:不對耶..如果學EG...(恕刪) 話說當時的手排馬....GT好像有ABS可是沒有定速我家的國產馬定速壞了...唉....原廠的14"鋁圈我還留著 在倉庫 有興趣的話我弄上來我記得分辨國產馬最好的辦法就是看煞車燈第一代國產馬是五燈第二代國產馬是三燈(被偷料了...)1993的931馬 不知道現在還有幾隻之前去高雄旗津....猛一看路邊4~5台國產第一代馬兒
撲滿裡的一塊錢 wrote:(1) 那天主...(恕刪) 不對耶..93的GT(GTA)有定速..ABS..CD換片箱..皮椅..後來就取消定速了..我兩台車上都有定速跟ABS..自排那台就沒有清靜機..但是有第三煞車燈跟尾翼..手排那台就清靜機..但是沒第三煞車燈跟尾翼..還蠻奇怪的說..14"框..我現在還裝在車上說..
hutechtw wrote:不對耶..93的GT...(恕刪) 我家原廠的14"框已經被開到變形了.....想不換也不行.....話說1993的GTA沒皮椅吧應該是1994以後的國產馬兒有兩代 一代是931二代最大的差別就是尾箱蓋上的裕隆標誌被換成NISSAN還有水箱護罩改成直瀑式(我覺得比較難看...也沒增加多少高級車的感覺...)我家1993 931GTA還是布椅說....1993的真的有皮椅嗎?
小嘉3 wrote:我家原廠的14"框已...(恕刪) 我的是皮椅..不過..已經換成日規霹靂馬的椅子了..好坐..包覆性好..我很滿意..真的要分的話..93有一批是綜合的..為什麼這樣說..因為後燈是NISSAN..JAPAN的..第二批的是有菱形MARK的台灣貨..在來就是全紅尾燈..後檔玻璃是NISSAN的..只有JIS標章..沒有CNS..車門的就有..但是MARK是早期裕隆的MARK..93的線組大多是日本的線材..後面就偷料了..對了..93的門版也比較不會絨布脫膠..
小嘉3 wrote:你家有組裝問題喔.....(恕刪) 我家是二代馬,掛NISSAN的MARK,加上直瀑式的水箱罩後車廂蓋真的有重,往好處想是厚實,也可能是油壓桿角度不對吧我家那台還算車庫車,都停家裡,偶爾懶得開進來就暫放室外,1.內裝就像網友講的一樣,門飾版容易翹捲脫皮,內裝塑膠皮起泡泡等等2.兩前門久了,開關沒這麼順暢了,後門到還好3.底盤異音四起,但換了一些耗材後,有好多了4.副駕座路不平時,時有時無的唧唧歪歪聲5.還有一些共振聲音可能我太苛求了,後來的CEFIRO組裝真的好很多...這台車少開,現在還開不到12萬公里,平均一年差不多才開7000公里,每次過年前固定進廠保養,因為叔叔在原廠當技師,所以到現在都還是回原廠喔,所有配件也全原廠,包含輪圈都還是當初那咖呢市區7KM/L,高速12KM/L,算差喔?...,我一般很少超速,但都會開冷氣,反正不是通勤,油錢負擔就還好,所以油門也沒刻意省油,就很隨性的開
markwangs wrote:我家是二代馬,掛NI...(恕刪) 嗯..那就表示..各行各業的馬..都有不同的成長環境..以及不同的主人..所以馬的脾氣也就跟著不同..你們家的馬..生長在自家牧場裡..跑的隨性..吃的隨意..所以整體上的表現就中規中矩..我家的馬就像信差..隨時都會調整一下..保持馬的性能..所以訓練正常..吃的也都固定..但是外觀上就會有比較多的小傷痕..我這樣比喻..好像還蠻貼切的..對了..我的手排..開冷氣市區約9KM..沒開約10KM..高速..台南台北來回..1桶油用不完..超過700KM..約還有快1格..