2013 Nissan Altima露面了 - 水啊!

Sleeace wrote:
火藥味重? 你在這邊...(恕刪)
\


推一把~~~

現在無知的人太多了

由32輛Prius組成的昆士蘭計程車隊,老闆Graham Boundy發表了他的Prius長距離使用感言:
出乎意料的好!以每輛車每年平均行駛20萬公里來推算,
最早使用的兩輛分別行駛了35萬公里還有55萬公里才進行電池更換。而更換的時候也不是因為電池故障,而是電池的儲電量下降而已。

這批計程車隊的Prius從2005年九月開始使用,老闆又買了八輛新車湊成40輛。
根據澳洲的TOYOTA經銷商說,這些計程車的三年行駛里程紀錄幾乎等於普通人駕駛36年的里程,
不過換算成美國地區的使用習慣,
一年2.4萬公里里程約能換算成普通人16年總計38.4萬的公里的使用里程。
這是一位加拿大溫哥華的計程車司機Andrew Grant的故事。
他說他的Toyota Prius (二代),因為零件、維修費用低廉及省下的汽油,
讓他在兩年內就賺回了買車錢。
當然沒有幾個油電車的車主能夠像他那樣!因為這位 Grant 先生跟他的同事輪班駕駛,
讓這台Prius 每天跑上22到24小時,平均一年跑16萬公里,兩年多來已經跑了40萬公里了。


他們的車子達到甚至超越官方測試的省油數據,因為車子永遠在引擎的工作溫度。
(否則每天冷車發動時,汽油引擎必須啟動加溫到攝氏70度的工作溫度,會耗上一些額外的燃油。)
也因為Prius的汽油引擎在怠速或慢速行駛時是熄火的,又省下許多燃油,對計程車來說又是一大利多。

Grant 先生說他的Prius每12小時的班大概耗用10到15公升汽油,相對於一般的計程車,
一個12小時的班則需耗用35到55公升汽油(依四缸或八缸引擎,油耗也不同)。

假設Prius 一班用15公升而普通計程車用40公升,那麼Prius一天兩班就省下50公升,一個月1500公升,一年省下18000公升。
(不知道當年的油價,查一下2011年加拿大油價一公升約40元台幣,
18000x40=720000,一年省下大約台幣72萬元

除此之外,他還說這部車兩年來的維修保養費用約是一般車的三分之一,因為它耗損的零件較少。他現在開的Prius 累積里程已經超過40萬公里,Hybrid油電推動系統沒有發生過故障。油電混合動力系統也都沒有故障過。


搭他車的乘客都驚訝於Prius 的內部空間及車內的寧靜程度,尤其是寬敞的腿部空間。也因為這部車的環保訴求,乘客給的小費也較慷慨,常跟他要電話希望下次預約再搭這部車。他說他載過的乘客中,最不以為意的應是影星卡麥蓉迪亞茲Cameron Diaz(周杰倫演的電影青蜂俠中的女主角)了。她上車後告訴Andrew說:沒什麼大不了,這車我有兩部。(好萊塢的影星多擁護環保,因此多人擁有Prius。而我的半偶像Apple電腦的明人Steve Wozniak 就買了四或五部 Prius)
網路上 , 我找了一下這個事蹟 :

“World’s First Hybrid Taxi,” produced by Toyota Canada in 2004, is a five-minute video profile of Andrew Grant, who used a Prius as a taxi in Vancouver from 2001 until 2004.

produced by Toyota Canada in 2004

《TOYOTA 製作的影片故事 》

想想吧 , 神車的行銷 ! (把 prius 的故事拿來與 新版ALTIMA 的討論來插花 , 與標題主旨無關 )

barbielinda wrote:
網路上 , 我找了一...(恕刪)



PRIUS 15年賣了300萬台

有問題 早就停產了

台灣的車主 只看過一個車主換過電池...

高雄計程車司機開了16萬公里 甚麼也沒換過 除了機油

你覺得呢?
實在是不想講~不知道是在爭甚麼?不知道是看不清楚標題還是怎麼樣了...明明標題就是"2013 Nissan Altima露面了 - 水啊!".......喜歡複合動力的人又不是不會自己做功課比較...況且有專屬的版面讓你們討論比較不是嗎?在那引經據典的說豐田好豐田讚...不知道的人還以為來到豐田討論區或是以為這篇是在討論由電複合的主題......新聞講了甚麼你們想辯護有你們的油電複合主題的地方讓你們討論~硬把樓打歪在那有的沒得真讓人厭煩!!!

shinobi450 wrote:
實在是不想講~不知道是在爭甚麼?不知道是看不清楚標題還是怎麼樣了...明明標題就是"2013 Nissan Altima露面了 - 水啊!".......喜歡複合動力的人又不是不會自己做功課比較...況且有專屬的版面讓你們討論比較不是嗎?在那引經據典的說豐田好豐田讚...不知道的人還以為來到豐田討論區或是以為這篇是在討論由電複合的主題......新聞講了甚麼你們想辯護有你們的油電複合主題的地方讓你們討論~硬把樓打歪在那有的沒得真讓人厭煩!!!


把樓打歪的是那位古銅色說謊! 難道在非油電車主題的討論串就可以說油電車的謊?
Sleeace wrote:
把樓打歪的是那位古銅...(恕刪)
OK啦~實在不需為此在動肝火......這樣一來一往可能會因為吵太兇又被鎖掉了~息怒吧!說真的每次在討論日產版我心裡一直在想渦輪四驅6速手排..其實我自己內心也樓歪了
shinobi450 wrote:
OK啦~實在不需為此...(恕刪)


我對品牌 沒有成見
我也剛來汽車版

我自己就開過 賓士 服思 福特 SUZUKI 等等
但我對新科技 很有興趣 不管是 太陽能車 空氣車 BMW的氫燃料
甚至 新一代的 生質柴油 都非常想知道
但目前只有油電車比較有資料 可以研究 其他都很少或是停擺

打擾到妳們 抱歉~~

metta-sati wrote:
我對品牌 沒有成見我...(恕刪)
唉~其實我上個月才去試過HB-Q真得很不錯!我還差點就想訂下去~只是手排是我唯一的選項.....油價高漲的現在真的是不得不討論這主題....唉~看來是我打擾你們..........真不好意思

shinobi450 wrote:
唉~其實我上個月才去...(恕刪)



我對車其實 沒有很懂

但我知道 台灣 手排車很少

記得SUBARU好像台灣有出

但SUBARU我也超級不熟QQ
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