aaaomc wrote:
NISSAN國產車系...(恕刪)

感覺真是悲慘!
如果僅僅給這樣配備還要價90?
真是不想混了?
擺明明年不想給年終吧??
或許你不用擔心, 因為, 我蟀O寫給一個幾乎不可能看到我這名片檔的人。
phi61023 wrote:
嗯,為此小弟也先去試...(恕刪)


還有 Focus MK3 ST 可以選擇~~

and
目前看來,新FOCUS真的比較好+1

可以牽拖 日圓升 歐元貶
所以日系車要漲價



但也沒看歐系車跌價
tommyrace wrote:
Tiida在日本是1.5/2.0兩款

在台灣該有的青鳥1.6/1.8/2.0只剩下2.0車款
只是為了避開神車Altis的鋒頭
正面對決,面子裡子都輸

Tiida則包裝成1.6/ 1.8中型房車
拿下一些反Altis的年輕人市場

裕隆這些年用小車包裝成大車這招賺了不少價差
高層應該覺得是高招吧

所以Tiida在台灣銷售常居第二名,雖然只有Altis的一半
然後Bluebird每個月都做高折讓,也只有寥寥上百台

在日本Tiida明明只有1.5 CVT(2WD) 4AT(4WD)一種排氣量兩種版本
甚麼時候出過2.0版???
Bluebird(G11)日本2.0 CVT(2WD)之外還有1.5 4AT(4WD)
台灣僅2.0 CVT
中國大陸多了台灣1.5 4AT/5MT版
哪來的1.6 .1.8???
Tiida本來對手就是設定Corolla Civic Focus這個次緊湊車級距
只是B底盤平台(Tiida、Livina、Bluebird )車寬都是1695mm給人一種小一號的錯覺
Nissan那陣子車款設計上本來就是比其他品牌的車長 但沒那麼寬(比較Teana跟其他車款的資料就知道)
實際車內空間表現跟同級車差不多
還來小車包裝成大車賣這種說法?
資料都不查也想來跟人說嘴
感謝樓主夢境分享,如果真的成真的話,對nissan銷售人員應該是場惡夢吧
公園先生 wrote:
na
66。9—皮椅...(恕刪)
原預計考慮New Tiida Turbo,前日租貸公司業務告知,
New Tiida Turbo最低款報價879000元
只能說嚴先生要把NISSAN放生了!我相信NISSAN原廠把裕隆的一舉一動都放在眼裡,感覺裕隆已經不愛NISSAN了,相對日本NISSAN也不會送戒指包包那類的東西了!只能說夫妻有名無實啊!車款越來越舊,原本賣得好的慢慢的都變成進口,車系款式也不多,集團裡厲害的成員都跑去那志傑打江山了,NISSAN會好才怪!
Tiida上市如果維持這個夢到的價格和配備,
外加折讓空間不大的話,這大老二的位置,
恐怕是坐不久了 ,你好 T$$DA..
franklin6b wrote:
..New tiida 技術規格上完全比不上FOCUS...(恕刪)

Tidda : 不准打臉,只比空間
新TIIDA油耗出來了~平均18.5公里/公升(1級油耗),渦輪版15.0公里/公升~
能不能大賣,現在只差價格了~~希望能有佛心價~~~
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