TIIDA-turbo版

skyheineken2

88分

31樓

skyheineken2

個人積分：88分

文章編號：40603652

是否能有gti的車主可以po個引擎室來對照
雖然對引擎室的空間配置不是很瞭解
但覺得tidda turbo看起來過於擁擠
gti的大小跟tiida差不多
不曉得引擎室是否也差不多
或是跟118i也可以對照看看
好過大家在這邊猜測

北歐雲鄉

1188分

32樓

北歐雲鄉

個人積分：1188分

文章編號：40604026

亂到以後修車不知道怎麼修@@~

Paddy0214

39分

33樓

Paddy0214

個人積分：39分

文章編號：40605488

每次維修到化油器版本的車子時，那密密麻麻的管子滿頭痛的
這部車讓我有相同的感覺
老實說，現在一些車如Civic五代、六代上蝸牛後的引擎室也沒這麼誇張

神降天兵

30分

34樓

神降天兵

個人積分：30分

文章編號：40607319

引擎是的配線凌亂也是修車廠技師的事

有辦法生產這樣的汽車遇故障裕隆原廠一定有辦法修理它

倒是這部1.6渦輪是國產車少數搭載小排氣量大馬力的渦輪引擎值得鼓勵

希望各家廠商能跟進讓消費者有更多選擇

barbielinda

250分

35樓

barbielinda

個人積分：250分

文章編號：40627784

NISSAN 的引擎如果按照原廠的保養計畫，不缺 (真貨) 機油汽油，冷卻水，
不過份操車，

好好用個八年十年以上，是沒有問題的

既然賣了這郭渦輪車，國產化，一定有標準的保養計畫技術培訓，
不用太傷腦筋關於保養維修的事，除非是要 DIY

hd1956

2335分

36樓

hd1956

個人積分：2335分

文章編號：40637979

維修手路好不好也會影響後續二手的行情耶。

過保固後，轉到私人保養廠保養，師父口中很難修的車

，手路不好，沒有意願接，不然就是加工錢。

如果遇到沒有良心的師父，難做就隨便做交差了事，

間接造成機件損壞，得不償失。

tiida的火星塞就比一般車子難換，工資相對變高。

舉個例，focus MKII冷氣濾網出名的難換，換一次就要拆油門踏版，

搞得腰酸背痛的，所以濾網200~300，工資要500，嫌貴！那就自已換吧。

TIIDA-turbo版

小惡魔新聞台

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！