TOYOTA都出SIENTA了~~NISSAN拿什麼車出來應戰

245分

31樓

個人積分：245分

文章編號：62595029

NISSAN 沒有很弱，是裕隆日產讓利，或是沒信心開拓市場。
以前有 GRAND LIVINA, SERENA , 寶馬(不是BMW), 好馬等等，大陸還有 NV200 更暢銷
MPV 有 QUEST , ELGRAND , 對台灣市場來說，都停產，或是不引進

想當年 GRAND LIVINA 也是用力的廣告，但是未達到廣為人知。

這次，豐田大張旗鼓，不惜廢了WISH, 要賣這種 4.25米的七人座 SIENTA ,
我覺得 GRAND LIVINA 車格上勝過 SIENTA ，可以搭TOYOTA 的廣告便車，推波助瀾
只要把主動性安全配備，動態循跡裝上去，一定可以瓜分不少市場。

期魂小桑

6207分

32樓

期魂小桑

個人積分：6207分

文章編號：62595146

LIVINA的煞車迴路是X型雙迴路若要加裝動態平衡循跡系統則是整個煞車系統都要改成4C4S 在外掛一組電腦晶片與ABS作結合即可其實成本不高只是原廠的工程師可能認為幫助不大不想改吧
而且一個重點是這種煞車系統比較容易掛點向以前第一台國產有TCS的MONDEO 就是TCS的感應器動不動保固過後就掛而且要換是要一整組換

number0306

183分

33樓

number0306

個人積分：183分

文章編號：62596735

jimliu8233 wrote:
我認為Sienta這...(恕刪)

不用擔心
只要是TOYOTA台灣人就埋單OK?
如果以車的本質來探討SIENTA會不會大賣
根本是方向錯了
只要行銷做得好
車是不是好車在台灣根本不重要

boss809090

258分

34樓

boss809090

個人積分：258分

文章編號：62596891

Livina補足下面這些就好
1.氣囊
2.後排座椅可躺
3.駕駛座椅六向手調
4.LED頭燈

我是認真的，這些改一改隨便都超越TOYOTA那台

lucino

385分

35樓

lucino

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文章編號：62600901

ovaltine77 wrote:
台灣舊款TIIDA 4D還在賣是省開發模具成本
國外新款Sunny賣多久了
對岸就有，叫做陽光，台灣就是不引進
http://www.nissan-global.com/EN/NISSAN/SUNNY_VERSA_ALMERA/

Sunny在台灣改了一下
叫做Luxgen S3

teaman2004

23分

36樓

teaman2004

個人積分：23分

文章編號：62615126

雖然仙草很懊夠,
但是對上sienta, 仙草就夠打趴仙塔了

jongrenlin

5分

37樓

jongrenlin

個人積分：5分

文章編號：62615353

space gear的車寬也是1695mm耶~

varyca也只有1580mm

wish6898

679分

38樓

wish6898

個人積分：679分

文章編號：62661695

boss809090 wrote:
Livina補足下...(恕刪)

還有定速器~~~及vdc
但不知還有下一次小改款嗎？

f9w726

830分

39樓

f9w726

個人積分：830分

文章編號：62663723

Livina不適合啦!軸距才2600mm,當初Grand Livina 1.8七人座是把車尾加長才能塞第三排座椅,但神S軸距是2750mm,有第三排座椅尚屬合理(但車尾完全沒緩衝空間,萬一被追撞,唉...),Cube好像沒有後繼車款了,再說這種5+2的第三排有90%的用車時間根本不會載人,簡單說"買爽的啦!"問那些以前的希望號(wish)或Mazda 5車主,一半以上都說第三排沒載過人(放一堆雜物倒是有),Nissan不會浪費心力去弄一台要對抗神S的車,反正也贏不了

tcc_gsm

76分

40樓

tcc_gsm

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文章編號：62664291

應該考慮引進 nissan dayz

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