youngsir wrote:一直不計血本去修她的...(恕刪) 非常同意換車,1993年老哥的手排march,我2004年接手時,已開始壞東壞西了,水龜不開拉溫度,離合器打滑,高速時方向盤抖動……2006年不想修以5萬元賣掉…如果樓主不care安全性,建議換Toyota的小車(新車),前兩天看到1997tercel開價11萬,真是開了眼界,20年車還這麼保值…
raulman wrote:非常同意換車,1993...(恕刪) 1997年的tercel要賣11萬如果真的賣這個價格 應該不是車子原始價值而是應該有其他改裝品但tercel確實是蠻穩定的產品符合市區代步省油保養簡單的特性但若要談到開車樂趣應該就代步吧...
K11的March我也有過,還是1993就買了,開了30萬公里,引擎跟NCVT變速箱都還很順,當年有人信誓旦旦說NCVT開八萬公里一定出問題,我硬是開到30萬公里沒壞過!就是外殼風吹日曬,大小碰撞都懶得修,最後就報廢算了!基本上勸你慎選保養廠,不要說二十幾年的老車,就算是新車,選錯廠家一樣是回廠跟走灶腳一樣.自己也要多作功課,車廠列的保養項目是否必需?!收費是否正常合理?才不會越修越多錢,最後還沒修好!如果機械的你是外星世界的東西,完全無法理解,那還是買新車會比較好!
我也是2019年底買了一輛2001年份的march有ABS的 是4AT變速箱入手是6萬到現在花了也超過7萬了!加起來這輛車的成本。就落在15萬以內。就以15萬來算有一輛好開的小車可以讓你用10年也算是有價值了。其實新車10年之後也是一輛老車掉價也不只15萬 平常的保養花費一樣是必需的 也不保證沒有什麼地方不會壞需要維修的問題。
ShiningCA wrote:請教各位大大因為小女子三年前買了一台Nissan March 二手車當時車齡21(現車齡24) 花五萬元入手(當時還被家人說買貴)至從車子維修買車到現在不停維修 不論是車電瓶 窗戶玻璃 變速 油管 (有換三間車行修理)兩年來花費金額都比入手時還多 好在我老婆的2005 March 開不到2萬公里沒遇到這麼多問題,不過卻也換過分電盤(開不到一萬公里時遇到)發電機/冷氣皮帶,防塵套
買老車前就要心理準備 最花錢不是買車,而是買車之後的維護費高而且不值得。我朋友跟你一樣 買五萬,三年內修了快30萬去了。這錢拿來貸款買新車才值得吧。不然就是買五年內的車,就當學一次教訓了。(三年後拿去賣 只賣2萬......去修?算了吧.....)這老車的洞只會越填越虧.......
yi yi wrote:買老車前就要心理準備 最花錢不是買車,而是買車之後的維護費高而且不值得。 其實要會看車10多年前公司的董事長就專門買中古雙B跟日系中古高級車同一時間保有三輛,每輛花費大都百萬以下當然他會看車外,中古車行也很熟有新進超值中古車也會通知他去看看
早些年的日產車 新車沒啥毛病 但舊了問題很多 組裝一班班引擎腳斷掉.節氣門壞掉.水管裂掉.吃重電.都是通病2000年以前的車都還沒有可變正時.AT極耗油還有一次差點給我抓溫度 還好發現及時很想把車腳.引擎.電系一次大修完家裡養過931跟K11 兩台都是這樣子後來妥善率受不了 都換豐田的1.3居然跟2.0一樣耗油 相當可怕幾乎2天跑一次 以前油價低感受不強真的怕養車 換小鴨或拖鞋兒